Мое личное оценочное суждение:  -работа на ногах, тяжело. -бензовозы в мороз, холодно. а так как бывают по несколько штук подряд, то можно всю ночь простоять. - начальство может попасться говно редкостное (быдло, другими словами не скажешь) (Но на другой станции была управляющая каких в президенты выбирать надо! Потрясная женщина. И коллектив такой же) - недобор сотрудников, график меняется, то и дело названивают вызывают на работу. - недостачи по кассе и инвентаризации
Можно попасть в хороший коллектив, набраться опыта в общении с людьми, товарообороте. Есть карьерный рост. Но он для тех, кто реально хочет вырасти. А для этого нужна инициатива, трудолюбие и терпение. И надо понравиться вышестоящим руководителям, которые частенько с проверками приезжают. График при наличии всех работников на станции был удобный ( сутки трое), потом это отменили. На крупных станциях зп лучше, но и работы больше. Была оператором, затем старшим оператором, прошла собеседование, утвердили в кадровый резерв на должность управляющей. Потом пошли изменения в компании, сокращения, резерв убрали я и ушла.