Мое личное оценочное суждение:  Нас отдали в этот гребаный Ресурс в прошлом году. Могу сказать что это компания врунов! Никчемная и бестолковая организация. Они пишут про себя такое что ухахочешься. Например про Куликова это ГД они указывают что он успешно реализовал проект в том числе с Саратовским НПЗ. Однако каждый имеющий доступ к корпоративной связи и телефонному справочнику сможет увидеть что там нет такого предприятия! Я позвонил в Саратовский филиа л и задал этот вопрос и мне сказали что вроде как и было что-то но их нагнали от туда уже как лет 10.

Мое личное оценочное суждение:  Работаю механиком по выпуску транспорта, пока не нашёл другую работу, так как в моем регионе выбора почти нет. Условия отвратительные, премию режут под ноль за все подряд, хотя сами создают условия для того чтобы наказать материально, техника убитая! Отвратительное отношение к работникам со стороны руководства компании.

Мое личное оценочное суждение:  Хамское отношение руководства к работникам,унижения со стороны рабовладельцев.в порядке вещей нарушения трудового законодательства, техники безопасности.Главный механик далёк от знаний техники вверенной ему предприятием,обман по зарплате и др. выплатам.Техника в аварийном состоянии...Под угрозой увольнения,гонят водителей на линию на высоко неисправный технике.Режим работы ,,работайте,негры,солнце ещё высоко\\\"... .

Мое личное оценочное суждение:  Это ж каким /и/ надо быть дегенератами, что б писать и ставить этой шарашке пять звезд? Машин нет, зарплата мизер, машины ремонтируем сами, в боксах срачь!

Мое личное оценочное суждение:  К вопросу о кадровой политике… или какие замечательные люди работают здесь и которых они почему-то скрывают! Для восхваляющих Ресурс- в приговоре название Ресурстранс присутствует!
По данным суда, будучи лишенным прав, он ехал на автомобиле и нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности смерть человека, и оставил место ДТП. (Дело № 1-1-481/2021 64RS0004-01-2021-004500-96 Приговор от 22 октября 2021 года г. Балаково, Балаковский райсуд Саратовской области)
Т.е. человек уже лишенный прав управления ТС из этой шараги сел за руль!
Это я к тому, что про нарушение режима труда-отдыха водителей и ДТП с переработкой часов водителей уже писали.

Мое личное оценочное суждение:  Говно шараш монтаж контора, херачил почти без выходных с утра до вечера, обвинили в подделовании путёвок. Походу не хотят платить за отработанные дни ,которые отработал до увольнения.

Мое личное оценочное суждение:  Авттоколона вошла в компанию 2023 г назначенный руководитель считает что он Царь и бог и люди отданы ему в Рабство чё хочу то и делаю многие проработали не один год и увольнять и гнобить ума большого не Нада а строить свечные заводики для себя это хорошо разрушить коллектив поросто а собрать нужны годы и Волнягин и Пушной загоняют автоколонну в развал

Мое личное оценочное суждение:  Директора нашего надо подлечить или укольчик какой поставить- глядишь и выздоровеет, но мозги к сожалению не трансплантируют, медицина в таких случае бессильна!
Проводимые им селектора- это спектакль для самых слабоумных

Мое личное оценочное суждение:  О любви, преданости ресурсу вообще и уважении к верхнему начальничку как некоторые здесь распинаются /родственички с подельниками/говорить не буду т.к. считаю что этот князек этого не заслуживает, подставляет все и всех и по мелочам и по крупняку. Хочу освежить память некаторым и напомнить тем кто забыл историю о бывшем наачальнике колоны из Астрахан и, который поднял колону с колен, первый из ресурса начал работать по спилу, который ежегодно привозил этому князьку в Саратов арбузы бесплатно а этот ездил регулярно туда на рыбалку. И этот зас.Ранюга подставил нака под уголовщину и сам же накатал бумагу полицаям а тот схватил уголовную статью с увольнением. Вот это и есть подлиное лицо ихиго ресурса и отношение к сотрудникам! Такие начальнички обречены на обаснованное возмущение и ни годование

Мое личное оценочное суждение:  в Новосибирский филиал срочно требуются идиоты! Привожу дословно содержание объявление о вакансии водителя. Это ж ноу-хау ресурстранса! Умереть и не встать! Каких же идиотов набрали если кадры пишут что им нужен водитель- универсал без указания категории?! Водитель-универсал – это кто такой? А как вам «условия труда – нормальные»?! Когда на вас блядей наручники начнут одевать? А я говорила им хватит курить всякую дрянь в прихлебку с сомнительными жидкостями!

Мое личное оценочное суждение:  АУ, МЫ ИЩЕМ ДЕБИЛОВ! Посмотрите на руководителей практически любого уровня – только слепой не увидит их полную дебилизацию! Круглый год по филиалу висят объявления о приеме на постоянную работу водителей, трактористов диспетчеров, специалистов по управлению персоналом, по охране труда и экологии, нучей, крановщиков, водителей автобусов и погрузчик и пр. пр. пр. Ну и изюминка на торте это вакансия директора! Но если у первых зарплату обещают в 20 тысяч то вишенка на торте это вакансия директора филиала с оплатой – 200 тысяч чистыми! 20 тысяч минус подоходный 13% (2600 рубчиков) получаем 17 400 рублей??? И гордости полная задница что она белая! Да пусть она будет не белая и в два раза как минимум больше! А то тут некоторые кретины восхищаются вашим РТ,- а вас лечить требуется и срочно и в психушке! Вы нам говорите что зарплата соответствует функционалу. А уровню жизни она соответствует? Вы, там в офисе, сидите на своих зарплатах в 50 тысяч, а директор – в 200 тысяч и живете в отдельной реальности. А вы попробуйте на 15-20 тысяч в месяц прожить, коммуналку заплатить, продукты купить и тд. Вот никто и не идет к вам работать!

Мое личное оценочное суждение:  судимость нака из Астрахани это свершившийся факт под руководством директора. Сам ушел от них и никому не по советую идти сюда на работу.

Мое личное оценочное суждение:  Красноречиво свидетельствует о истинном положении дел отзыв от 01 ноября 2020 года Никнейм: С РЖД, г. Астрахань https://orabote.biz/feedback/list/company/52864 До не давнего времени в Астраханской колонне был начальник колонны, который отработал без малого в этой должности 4 года. Астраханскую колонну он принял мягко говоря в плачевном состоянии. Мы тогда в РЖД РесурсТранс называли компния Рога и Копыта. Все стояло, все разворовано, водители хамы. За 1-2 года этот руководитель навел такой порядок, что все работало, РесурсТранс стал выполнять любые наши прихоти, выполнять заявки любой сложности, водители вежливые, опрятные. Вопросы к РесурсТрансу на Астраханском территориальном управлении отпали. Все работало, все двигалось, все выполнялось. Надо заметить, что этот руководитель решал вопросы любой сложности, порой рискуя своей карьерой, но для него поставленные задачи и выполнение своих должностных обязанностей было на первом месте. Я сам руководитель структурного подразделения ПривЖД по Астраханскому территориальному управлению и знаю, что работать по инструкции, которую написал кто-то сидя на диване- это остановить предприятие, Но вот нашелся в РесурсТрансе свой Иуда и написал в полицию донос на начальника. Служба безопасности не стала сильно разбираться в этом и либо так преподнесли действия начальника колонны генеральному директору, либо премию себе зарабатывали, но заявление в полицию на начальника колонны написали. Хотя ущерба РесурсТрансу начальник колонны не нанес ни рубля, его все равно вынудили возместить ущерб в 300 литров дизельного топлива и осудили и уволили. А весь грех начальника колонны был в том, что на выполнение заявки необходимо было две единицы техники, грузовик и автокран. На сколько я потом узнал грузовик был в рейсе, а автокран на ремонте. Начальник продал за наличку 300 литров солярки, нанял за наличку воровайку на бирже и наличкой за нее расплатился, но заявку выполнил. Чек на 300 литров РЖД оплатило в полном объеме, и даже больше, ущерба нет ни рубля. Но тем не менее он эти 300 литров вернул, получил судимость и остался без работы. А мужик этот для РесурсТранса здоровья не жалел, в любое время суток был на связи, решал любые вопросы. У него в кабинете на стене не было места для благодарственных писем, висело штук 20, остальные не помещались. У него было так же благодарственное письмо от начальника ПривЖД Альмеева С.А., штук 5 от НОДа Свечкарева С. А. А как он разлуливал в марте аварию на ст. Сайхин? Мы тогда за 3 дня собрали всё ЖД железо по степям Казахстана и вывезли все зерно с сошедших вагонов. Как же так, РесурсТранс? И вы тут пишите что заботитесь о своих сотрудниках? Вот так бывает. А вы тут расписываете какой РесурсТранс хороший, загубили мужика и считают что это нормально. А те кто пишет что то боле-менее положительное – балаболки ресурсовские!  

Мое личное оценочное суждение:  Господи, когда вы врать перестанете и рекомендовать другим здесь работать? Здесь может быть относительно хорошо только родственникам и близким знакомым нашего директора. Всем остальным здесь хреново! Даже пробывать не стоит!

Мое личное оценочное суждение:  Все это грустно! Смотрите на вещи объективно: ну ведь никто из написавших положительные отзывы не пишет конкретно ни про низкую з/плату ни про что то еще с их точки зрения хорошее? Почему? Да врут потому-то!

Мое личное оценочное суждение:  Впечатление, что сюда набирают сотрудников не только из числа родственников, но так же берут профнепригодных: без профильного образования, без опыта и вообще больных на голову. Работать в таких условиях невыносимо! Не рекомендую!

Мое личное оценочное суждение:  Никому не посоветую приходить сюда на работу. Ну нет здесь ничего позитивного - ничего!

Мое личное оценочное суждение:  Работаю, ничего не нарушаю, а зарплата копеечная. Филиальные крысы говорят что нет выработки. Дак а откудова она возьмется если денег на ремонт практически не выделяют, оборудования и приспособлений нет, инструмента нет, работаю своим. Я так скажу, что работаем мы не меньше и хуже чем на железке— просто этот миф придуман ресурсовскими капиталистами, дабы оправдать низкие зарплаты. Это не мы ленивые, это у кого то аппетиты огромные!

Мое личное оценочное суждение:  Они, \\\"Ресурс Транс\\\" может и нормальные, НО по ремонту техники творится полный беспредел. Отработал на \\\"Ресурс Транс\\\" полтора месяца. Оформление был по ГПХ. В ООО \\\"СиМ Автосервис\\\".Директор отделения обещал 28800 руб. в месяц... По итогу, с 15.02.2021 по 31.03.2021 я \\\"заработал\\\" 7600руб. ??????

Мое личное оценочное суждение:  Мы приехали в Калугу в конце позапрошлого года, потому что мужа сюда перевели. Я какое-то время дома посидела, а потом оформилась диспетчером в компанию РесурсТранс. Когда начался карантин, то я сильно поволновалась из-за страха, что меня уволят. Ведь я одна из последних устроилась. Но насколько знаю, никаких увольнений в компании не было. Тут даже помогали сотрудникам, чьи семьи пострадали из-за карантина. Хочу поблагодарить руководство и пожелать компании РесурсТранс дальнейшего процветания!

Мое личное оценочное суждение:  Очень глянулся этот отзыв с другого сайта. Все написаное правда! Проработав в РесурсТрансе достаточно долгое время в Московском филиале, понял одну очень важную вещь, что не нужно ни кому жаловаться, иначе можешь идти искать работу, начальники участков друг друга погоняют, денег на ремонт техники выделяют гроши, крутись как хочешь, люди просто бегут отсюда, а все хорошие отзывы про эту фирму они пишут сами себе, не советую сюда идти работать, парк новый только в Московской автоколонне, по регионам полный пи**ец, хлам из прошлого века на котором людей страшно возить, переработку не платят, обещают отгула, которые ты хрен когда возьмёшь, так как установлены лимиты на отгула, то есть РЖД заплатили, что я работал до 22-00, ресурс деньги получил, а ты иди опять к 8 часам на работу. Начальники РЖД во всем винят РесурсТранс, но от Ресурса приходят только приказы восстановить тот автохлам который стоит нескьлько лет подряд, воообщем делайте выводы по этой конторке. Про ГПХ это отдельная история, \\\"ты в рабстве\\\" хочешь заработать работай круглые сутки, дни, ночи, просто сутки, тобой затыкают все дырки, какие только можно, нет карты тахографа, езжай, резина лысая езжай, работай как Вол.

Мое личное оценочное суждение:  Соискателям в РесурсТранс: надо признать, что ресурсовскому руководству периодически удается своим довольно эксцентричным поведением и наигранностью из некоторых вылепить полных дебилов из вроде бы нормальных людей. Информация для тех кто - Зарплата у меня и мужа не маленькая; я лично доволен; зарплата выше среднего; не плохо получается по заработку; с хорошим окладом; в деньгах нормально; деньги и условия неплохие и им подобным пациентам требующим скорейшего принудительного лечения.
, верьте только достоверной информации! Немного о хорошей зарплате в Ресурстрансе. Комсомольская правда-Саратов за 16 февраля 2021
Среднемесячная зарплата в Саратовской области составила 32 498 рублей
Читайте на WWW.SARATOV.KP.RU: https://www.saratov.kp.ru/onli А теперь вакансии РТ Саратов за то же число:
Диспетчер, РесурсТранс Саратов, Заявка на JobinRURegion 19 дней назад
Работодатель предлагает следующую заработную плату 18 тыс. р. в месяц Полная занятость
Техник по учету: ООО РесурсТранс Саратов, Заявка на Центр Занятости Населения, 21 день назад
Работодатель предлагает следующую заработную плату 20 тыс. р. в месяц Полная занятость
Думаю что далее соискатели сами найдут и удостоверятся в предоставленной информации.

Мое личное оценочное суждение:  Ничего хорошего в Ресурсе нет! Никому не рекомендую! Директор толи пьет много толи курит чего хер знает! Бегите от них чем дальше тем лучше!

Мое личное оценочное суждение:  Целиком и полностью поддерживаю многочисленные 5ти зведные отзывы и хочу немного добавить
Благодаря умелому и грамотному руководству а так же правильной расстановке по местам спецов а также высокой ответственности и неуемному рвению председателя, сарато вский колхоз достиг невиданых высот
К сожалению в последнее время даже несмотря на соблюдение социальных дистанций наше хозяйство накрыла диарея Это в свою очередь привело к серьезным кадровым потерям професионалов, которые были атестованы по многим направлениям, включая транспортную и пром ышленную безопасность. В настоящее время на должности назначают не по профпригодности а просто ткнув пальцем в первого же попавшегося сотрудника. Об аттестации по электробезопасности, промке или ТБ речи нет Но это все мелочи ушли одни спецы придут родственики и близкие преда главное успеть сделать прививку и быть в маске да лишь бы клозеды были исправны
меры по исправлению ситуации принимаются еще мал мала оптимизируемся и никого не останется а другие уйдут по другим колхозам
в последнее время пред ведет себя немного как психапат и прибухивает частенько Ничего стра шного весной и осенью так случается Мы потерпим лишьбы ему было хорошо
Так случилось что техника убывает из эксплуатации эжеквартально потому как ремонтом никто незанима тся потому Что просто некому Пока выручают местные Суподрядные алигархи Пред говорит что вот вот получим тойоты маны вольвы и мерсы вот тогда мы всем конкурентам носы утрем А пока новая техника работает гдето на удаленных полях а нам приходится ежедневно стряхивать ДошиРак с ушей но на обед нам хватает
Работаем как лошади а платят как птичкам потому и наработу к нам никто не рвется и очереди не видать а те кто и приходит скоренько сматывают удочки остаютя те кому деватся пока некуда Ну это недалекие люди счатья своего не понимают орлам ведь деньги не нужны
Это и есть наша колхозная фишка и секретное оружие Все дали подписку о неразглашении
Вот потому наше хозяйство и является лидером аутсортира В правлении ходят слухи что за высокие показатели Минсельхоз наш колхоз вскорости обещает наградить? Никому из знакомых не посоветую

Мое личное оценочное суждение:  Те хто собирается суда на работу смотрите положительные отзывы они похожи писаны под копирку НЕ СОВЕТУЮ НИКАМУ

Мое личное оценочное суждение:  Самое лучшее что можно написать так это то что кто то вовремя уволился из этой сданной компании!

Мое личное оценочное суждение:  Живу, работаю и думаю,- страна ты сошла с ума? А наш Неревяткин просто дебил! Лечиться вам надо бы!

Мое личное оценочное суждение:  С водителей требуют каких то не понятных объяснительных по поводу большего потребления топлива (а ведь они после ремонта, да и лет 25 транспорту точно) Техника изношенна до предела,снимают старую запчасть и заменяют ее старой(снятой с донора),машины квалифицированно не обслуживаются. Компания развал!!! Обманывают людей, заставляют платить свои деньги за недостаток топлива, ремонт транспорта, командировки за свой счёт,зарплату урезают каждый месяц,

Мое личное оценочное суждение:  Работаю в Тюменской автоколонне г.Тюмени уже без малого 3 года,о положительном качестве ,данной \\\"конторы\\\" могу сказать не многое,а именно своевременная заработная плата вот в принципе и всё о хорошем.За всё время моей работы в данной организации под Руководством Жижина А.Е.я начал думать,что там целая \\\"мафия\\\",конечно там якобы всё соблюдается,но это только на бумаге,из техники очень много рухляти которой давно пора в чермет, а на ней возят пассажиров,запчастей практически не дождешься,а если и есть на складе какая то нужная деталь её только пол дня выписывать надо,это если повезёт,бывает,что руководителя нет на месте,а без него там ничего не делается,он там своего рода ,как \\\"пахан\\\" на зоне,до сих пор понять не могу,для чего ему механики,и другие работники ИТР.Я много раз разговаривал с ним о произволе,который он устроил,даже писал жалобу в вышестоящему руководству,но реакции ноль,жалоба моя не дошла и не вернулась,а я после возражения стал очень ущемлён в своих правах,новые машины,он раздаёт то своим друзьям детства,то водителям которые мягко говоря ему близки.Вот это самая малость из того,что там творится,а работаю я до сих пор там только потому что я плачу алименты и мне всё таки интересно добьюсь я справедливости или нет,за работу я не держусь,хожу туда,только чтобы работать,без всякого удовольствия,так что кто собирается устроится в данную шарагу,подумайте миллион раз.

Мое личное оценочное суждение:  Компания полное дерьмо.Завлекли с РЖД обещаниями и ни одно не выполнили. Техника хлам, спецовка не выдаётся, индексация зарплаты не происходит, зарплата падает с каждым месяцем, премию режут без объяснения причин,на прогрев в зимний период норма отменена, реальный пробег с глонасом не совпадает, соответственно растёт пережег, начальство занято своими делами, до нас им ни какого дела. Люди, не устраивайтесь на работу в эту грёбаную компанию. Сам ищу другую работу. Уйду без сожаления и забуду как страшный сон.
Положительных сторон нет.

Мое личное оценочное суждение:  РЖД передала всю технику этой компании. Работников считают чисто быдлом! Работают только на свой карман. О людях не думают вообще. Главный принцип компании: высосать как можно больше денег из РЖД и с работников. Работаешь, считаешь часы, думаешь что получишь хорошую зарплату, а на деле получается, - фигня полная! Глонасс не сходится с реальным пробегом, вычитают за, якобы перерасход. В итоге получаешь 15-20 тышь, чтобы с голоду не сдох! Начальству насрать на всех, Рабство чистой воды! Бегут все, начиная от руководителей(эти боятся ответственности за беспредела) до водителей. Водители работают до первой зарплаты и бегут! Текучка жудкая. Бегут все: деспетчеры, отдел кадров, механики, слесаря. Запчастей нет! Зимой ездят на летней резине! Техника вся жудкая, едешь на свой страх и риск! Половина автопарка используют как доноров. Начальство бухает по чёрному. Это не компания, - это отмывание денег!!! В РЖД есть крыша, которая поощряет этот беспредел. Если хотите почувствовать себя рабом, то приходите. Таких там ждут.
Ничего положительного

Мое личное оценочное суждение:  компания не заботиться о зп работников, компания Говно. существует для отмывания денег с оао ржд. не понимаю как оао ржд с ними связалось? на протяжении всего времени работы слашал только обещания от начальства. а действий никаких не предпринимается .в соотношении с оао ржд зп упала на 5-7 тысяч.зимней нормы нет - работаем по летней в -20с. идет перерасход бензина!ГЛОНАСЫ -не соответствуют спидометру , имеется огромная разница пробега.
положительного ничего не могу сказать о компании

Мое личное оценочное суждение:  Проработала в филиале ООО «РесурсТранс» в г. Саратов в Саратовской автоколонне один год, с открытия филиала. И уже месяц, слава богу, как ушла из этого дурдома этой конторы, которая позиционирует себя как компанию с мировым именем))). У первого директора в компании работали в основной массе его друзья и родственники, и, как полагается, ни один не являлся профессионалом, и также немного «рабочих лошадей», которые пришли «с улицы». Начальники в соотношении к рядовым сотрудникам 3:1. При нынешнем директоре, началась тусовка руководителей, увольняют в один день, а профессионалов не прибавилось, последние разбежались от невыносимых условий. Сотрудники разделены на две категории – на тех, кто только устроился, и на тех – кто ищет другую работу. Я работала ведущим экономистом, ушла сама, по причине невменяемости начальника экономического отдела. Это не просто «руководитель отдела» с незнанием основ экономики, а полная безграмотность, отсутствие элементарной корпоративной этики, неумение ставить обычные задачи. К своим подчиненным отношение как к быдлу, отыгрывающийся на них за свои комплексы и пробелы в личной жизни . До сих пор не могу понять, куда смотрит руководство из Москвы, наверно устраивают такие вот начальнички среднего звена… Да, и еще пару слов о внешних условиях. Офисное здание администрации автоколонны – унылая постройка прошлого века, без ремонта, осыпающийся потолок и драный линолеум, грибок и плесень на стенах, соответственно, вонь. Мебель обшарпанная, 70-х годов, кондиционеров нет, летом душегубка. Одним словом, бомбжатник … Воспоминания об этой конторе – как страшный сон, за свой 20-ти летний стаж работы, хуже компании не видела.
Хороший коллектив непосредственно автоколонны (был)

Мое личное оценочное суждение:  Нет
...

Мое личное оценочное суждение:  Нет
...

Мое личное оценочное суждение:  1. Работа круглосуточно, 7 дней в неделю 2. Хамское отношение со стороны руководства 3. Обещания о ежегодной индексации заработной платы - фикция. На самом деле введен план демотивации сотрудников за малейшие недочеты. 4. Безграмотное, некомпетентное руководство, отыгрывающееся на сотрудниках за пробелы в своей личной жизни. 5. Политика безграмотного делегирования полномочий, приводящая в итоге к текучести кадров.
Белая зарплата без задержек, ДМС, удобный офис.

Мое личное оценочное суждение:  Самая главная отрицательная сторона-это начальник, опыта работы с коллективом полный 0(даже не стремится к этому),на работу приезжает, когда хочет, уезжает так же, личный автомобиль заправляет служебными заправочными картами, в открытую говорит о том, что понял "КАК НУЖНО РАБОТАТЬ И ЗАРАБАТЫВАТЬ" в этой компании, а когда сотрудники попытались поймать его на хищениях, ответил, что он в очень хороших отношения с вышестоящим руководством, потому как приподносит хорошие показатели по работе, хотя это заслуга только водителей и диспетчера.Вывод такой, что гнать таких нужно в шею, и не будут ресурстранс "хаить".РЫБА ГНИЕТ С ГОЛОВЫ!!!
Грамотный и толковый диспетчер на данном участке.

Мое личное оценочное суждение:  пос.Киевский. Начальник полный 0 и алкаш.Набрал фигурных девок вокруг,как петух в курятнике.Бензином заправляют личные машины заказчиков,а за это подписываются бумаги на рабочие машины.Машины хлам,денег на ремонт не выделяют.Слесарей НЕТ.Механикам работать не дает,везде нос сует.Короче полный развал участка!
Только отрицательные!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Мое личное оценочное суждение:  Автотранспорт добивается совсем, автозапчастей нет, руководитель не заинтересованный ни в чем, кроме своей зарплаты) Воруются заработанные часы (при отработке водителем 12 часов, к оплате ставят только 8 или 10 часов)!!!!! Обман в начислении зарплаты!! В общем, сплошная мафия кругом и дела ни кому нет!!!!
Положительных сторон, к сожалению, ни каких!!!!!!!!!

Мое личное оценочное суждение:  компания развал обманывают людей заставляют платить свои деньги за недостаток топлива зарплату урезают каждый месяц отношение к транспорту неудовлетворительное человек который перерабатывает ему за это неплатят
нет

Мое личное оценочное суждение:  работаю чуть ли не по 20 часов, вызывают через 12, оплачивают за эти 12часов 11 часов, остальные типо на благо родины, компьютер у них не проводит больше закрывают в месяц 152 часа остальные в счет отгулов, отгулы дают когда тебе не надо или с утра приходишь на работу тебе говорят что у тебя отгул, завтра на работу, техника вся убитая, запчасти не дают, не стоит устраиваться, потеряете время здоровье и нервы.
практически нет, но радует то что хоть работаю

Мое личное оценочное суждение:  Начальство не компетентно,запчастей для поддержания автотранспорта в исправном состоянии практически нет.Разграбили технику РЖД даже ту,которую не отдали в аутсорсинг.Началась обрезание зарплаты
В основном старый коллектив,знающий и понимающий задачи автотранспорта РЖД

Мое личное оценочное суждение:  1)Специалисты с ул.Красная сосна(жизни не нюхали,на земле не работали,зато рукой водить мастера),проблем не видят или не хотят видеть. 2)Полная ПОЛНАЯ их безграмотность,приведу пару примеров самых простейших: 1)Автомобиль КАМАЗ 65117 специалист с Красной сосны дает расход на сотню(не помню точно если потребуется уточню,но что то в районе),19,4л на 100км!!!!!!!,когда завод изготовитель дает 38л.,где с.ка логика,откуда эти цифры????????,не надо блин пять "вышаков" иметь,тупо посмотри в минтрансовский реестр....... 2)Волга -Сайбер, 2 автомобиля до болта одинаковых автомобиля,тупо одинаковых,на один расход дают 11,7л.,на другой 17.3л. ???????? Как, как это получается мне не понятно? С водителей требуют каких то не понятных об'яснительных(где покакал и как покакал(почти дословно). Участки номер 1 и номер 3 обслуживает один человек с зарплатой в 50р. и то с премией которой его переодически лишают,человек реально на износ работает. Техника изношенна до предела,снимают старую запчасть и заменяют ее старой(снятой с донора),машины в квалифицированно не обслуживаются. На участок номер 3 на запчасти(а это приимущественно грузовой транспорт,автобусы,трактора) выделяют 50.000 т р. в месяц............. Охрана как таковая присутствует,но только не за что не отвечает,вообще ни за что,за все отвечает(дежурная .опа),это механик и начальник участка. Короче компания заточена,на использование людей в качестве изделия номер 2,на наплевательское отношение,скорее всего на набивку мощны определенным людям и т.д. Так что это работа для тех кто себя не любит,не ценит,не уважает. Велком ребята.
Здравствуйте! Из положительной стороны скажу не много: 1)Коллектив(конкретно Северянин),много достойных грамотных, одекватных, понимающих(сказал бы сотрудников ,да язык не поворачивается) людей,товарищей по не счастью туда попавших. Ну собственно говоря это все......

Мое личное оценочное суждение:  отстой полный, нет положительного!
нет

Мое личное оценочное суждение:  Не платят по долгам в магазинах и рем. предприятиях, в частности в р.п. Сузун Новосибирской области не оплатили долг в магазине авто запчастей в размере примерно 40000 р. Всё произошло в октябре прошлого года. Когда я договорился с руководством магазина на поставку ЗП. к автомобилям и директор магазина подписал договор собрав предварительно необходимый пакет документов, начальник Каменского участка Барнаульской авто колонны Мелихов Александр Михайлович сказал мне что договор подписан начальником авто колонны Савчуком Станиславом Эдуардовичем и можно брать ЗП для ремонта автомобилей что я и сделал, в течении 1,5 месяцев я брал ЗП. А в данный момент ЭТИ два товарища отказываются оплачивать данные ЗП. якобы договора вовсе и не было. Директор магазина в свою очередь с применением пока устных угроз требует эти деньги с меня. Мелихов и Савчук в курсе этого вопроса с ноября месяца прошлого года, сначала обещали каждый из них лично встретиться с руководителем магазина потом стали меня посылать прямым текстом на три советские. P.S. Из-за таких руководителей теряется лицо фирмы, доверие, отношение и конечное мнение всех кто с ней знаком или просто слышал!!!
Никаких положительных сторон нет т.к. эта компания в лице её руководителей чистой воды обманщики и зачастую не квалифицированые люди.

Мое личное оценочное суждение:  Полный обман!Начальник заставляет писать глупые объяснительные и лишает премии!!! В тех вопросах некомпетентны ни начальник ни механики!!!Автотранспорт попросту добивают!Руководство ведёт себя высокомерно!Идёшь на работу и не знаешь-куда и на какой технике отправят!!!Чем думало руководство РЖД?
нет

Мое личное оценочное суждение:  Хуже компании не встречал.Ремонта нет вообще, запчасти снимаются со сломанных машин, которые уже угробила ооо РесурсТранс,ставятся на рабочие авто.Автомобили,которые требуют капитального ремонта,после снятия всего живого компания передает их обратно предприятию, на списание.Вообщем компания ооо РесурсТранс набивает себе карманы за счет жд, а деньги то не плохие.Обновления автотранспорта нет. ООО РесурсТранс набрала водителей, с которыми ездить страшно. Возникает вопрос: Для чего и с какой целью РЖД передала технику этой бессмысленной компании? Практически весь автотранспорт поломан, а тот который на ходу, на нём ездить не возможно.
Один большой минус.

Мое личное оценочное суждение:  Полнейший обман: с ремонтом машин стало ещё хуже чем при ЖД, зарплату платят не вовремя и обманывают в расчётах з/п!!!
Сладкие обещания хорошей жизни и новых машин!!!

Мое личное оценочное суждение:  машины металолом
полная херня

Мое личное оценочное суждение:  кругом обман обещают все а на деле нихера
ни хера хорошего

Мое личное оценочное суждение:  а дальше пошли одни минусы. По началу обещания были шикарные, и зп достойная, и условия работы отличные. Но стоило только устроиться и окунуться с головой в "Работу", стало приходить понимание о том, что не компания а полный дурдом. палата №6 отдыхает. Работать пришлось по 18-20 часов в сутки. без выходных. но не это самое страшное. Обещали заплатить переработку, или хотя бы дать отгулы оплачиваемые, так не тут то было. один отгуляешь, в зп потеряешь. Вот сидишь и думаешь то ли отгул брать то ли работать. Премия по началу выплачивалась месяц в месяц. Затем резко вдруг поменялся порядок оплаты. Премия стала выплачиваться месяцем позже. но и это еще полбеды. Потом резко стал меняться процент оплаты и наконец дошло до того что премия вообще перестала выплачиваться. На больничные ходить в компании не приветствуется. Ушел на больничный-уволили. Задумка конечно хорошая, но осуществление этой задумки отвратительное.
Из положительных сторон один плюс белая зп, и практически всегда вовремя перечисляемая.

Мое личное оценочное суждение:  Деньги,что обещали не платят.по 12 часов за рулем-переработку не платят.Выходных нет.Ремонт не проводят.Техника убитая.На поломанной заставляют ехать,даже без тормозов.Вопрос руководству задавать бесполезно.Никто ничего не знает.
НЕТ

Мое личное оценочное суждение:  Пару недель назад в 7:45-7:50 раздался звонок на сотовый, девочка на том конце трубки протараторила пару заученных предложений нечленораздельно, потом представилась что из Ресурстранс. Кидала резюме на их вакансию месяца 1,5 назад - как видим очень "оперативно" перезвонили) После заученного приветствия началось телефонное интервью по резюме (сложилось такое ощущение, что кадровик элементарно не умеет читать), после 5-6 вопроса девочка сказала что передаст резюме руководству, прошло 2 недели - ни ответа, ни привета. Полагаю, что телефонное интервью отнюдь не единственный этап устройства на работу в этой фрик-компании)))
Не заметила.