Мое личное оценочное суждение:  Прочтите и расскажите знакомым ! сайт БрянскTODEY новости / раздел "Общество"/ 17 май 2016 14:17 Завтра подобное может случиться с кем-то из ваших любимых людей!
...

Мое личное оценочное суждение:  Прочтите и расскажите знакомым ! сайт БрянскTODEY новости / раздел "Общество"/ 17 май 2016 14:17 Завтра подобное может случиться с кем-то из ваших любимых людей!
В заводе проработали 3 поколения нашей семьи. Гибель сына и отношение к его памяти и чувствам родителей должностных лиц завода растоптали все положительные стороны работы в компании

Мое личное оценочное суждение:  Вот и дождались. Подписаны листы о сокращении 17 ноября. Одно предложение пеереход в тепловозный, но тут нововведение... Начальник цеха передал списки, где фамилии закрашены зеленым, желтым и красным цветом. Тем, чьи фамилии обведены желтым и красным цветом, даже не стоит пробовать, как сказали- не примут. Во как.. Это личный "вклад" ничальника цеха рамно-кузовного -Цыганкова О.Б. Только интересно какими показателями он пользовался... Среди тех людей, которые оведены красным цветом есть прекрасные специалисты,которые когда то высказали претензии по поводу организации производства и оплаты труда. Вот так бывает... Говорят, что Цыганков злопамятный, и если кто то поспорил с ним, не зависимо от того, прав был или неправ оппонент, он помнит и потом отыгривается... Это говорили люди, близко знающие его. Теперь думайте идти работать к нему или нет, плюс он косвенный родственник директора поизводства... Не говоря о том, что абсолютное большинство руководителей, вплоть до мастеров,- Тверские. Как и генеральный. Все на благо Твери!!! Ведь там, вероятно акции ГЕНЕРАЛА или родственников.... Вот и пляшет БМЗ под Тверскими Это не проверенная информация, но дыма без огня не бывает. К тому же говорят, что ГЕНЕРАЛ хочет оставить около 1.5 тысячи человек на заводе, остальных "сократить"...
До настоящего времени - подъезд к предприятию иногородним на электричке на Красный Профинтерн (проходную вероятнее всего скоро закроют), и все таки пока одна из высоких зарплат среди предприятий по городу.

Мое личное оценочное суждение:  С января 2014 года начинается новый этап развития производства. Красиво дорожки стелят, только жестко по ним ходить....Январь за свой счет,февраль на 4-х дневке, теперь март на 2/3 ставки, а для сдельщика ставка - смех и слезы. А у людей кредиты, ссуды.... апрель под вопросом и май тоже... Тверские рулят, строят общежитие вероятнее для вахтовиков с Твери и др. городов. Короче для всех, кроме Брянских, которые завод строили своим здоровьем. Завод благоустроили, расчистили (срубили все деревья, зеленую зону, которая очищала воздух), цеха благоустроили внешне и некоторые внутри ( знаю только ЦМЗ). Дороги проложили, но не везде... БЛиже к Красному Профинтерну ничего не делается, говорят, собираются отдать городу(или под видом городу, а под себя подомнут опять же Тверские под склады самое оптимальное).Не знаю данная перестройка только во вред работавшим на заводе. Да и собирают сокращать, и довольно резко. Возможно оставят шестую часть. Что бы не выплачивать по сокращению, возможно создают условия, что бы люди сами увольнялись. А везде трубят, что производство расширяется...полувагоны отдали другому производству, при этом посадив на одно место ровно целое направление рабочих. Которым потом приходиться пристраиваться кто где, в устоявшиеся бригады или там где никто не хочет работать в связи с маленькой зарплатой. При этом переводы в другой цех запретили. Что то напоминало предприятие с особым режимом... Вот такое развитие....
Изначально устоявшаяся компания, с изначально выработанными законами. Первоначально до 2013 года завод работал стабильно, стабильно выдавалась достойная зарплата. Некоторые цеха, а именно магистральные тепловозы, еще как то работают...