Мое личное оценочное суждение:  обещают 45к, но по итогу не боле 30к. если бы написали 25к и платили бы соответственно, то было бы больше уважения за честность. Так называемый отдел планирования (которые составляют вам рабочий график) не логичен и эгоистичен. к примеру, не дали мне 2 выходных за свой счет с отработками. а в начале карьеры в компании, практически всегда выходила в допы (дополнительная смена в твой выходной)....»
Если вы попадете в хорошую бригаду, то это будет одним из единственных плюсов. Из положительного - есть адекватные инструктора и сотрудники (бухгалтерия и отдел кадров тоже отличные), но не само начальство, к сожалению. Общение с проводниками и начальниками поездов. При хорошем отношении можно бесплатно кататься на Сапсане (спб и мск). Оформление по трудовой.

Мое личное оценочное суждение:  А теперьк минусам ,хотя все относительно ....График...это отдельная тема чаще всего 4/2 (те первый день у вас утренний рейс это значит что придетсявстать либо в 3 ночи либо в 4 зависит это от того будете ли вы готовитьпоезд в депо или прийдете на вокзал .депо находится в металлострое ехать туда нужно на такси .деньги за такси на испытательном сроке(3мес) не отдаются ,после испытательного возвращаются спустя большое время при условии выполнения плана вашей командой ,если нет-платите сами) ВТОРОЕ деньэто дневной рейс примрно с 13 дня и возвратитесь около 12 ночи ТРЕТИй день вечерний рейс от 5 дня до 7 вечера отправитесь в москву на ночь и вернетесь либо под утро либо днем) и наступают два вых. хотябывает что и три. Вам будут обещать что можно брать выходной ,но что б это сделать нужно очень постараться и остаться должным на веки . Условия ночевки в Москве......комнаты с кроватями на 15 человек спят и мужчины и девушки в одной комнате ,порой ночует до 5 бригад ----1 раковина два вонючих душа и четыре туалета. белье выдается вечно сырое но после химчистки хотя бывает и неи хватало всем белья , спи на форме) Кормить вас не будут да и места для приема пищи на поезде для вас нет, кончено все кушают но это запрещено. Вещи свои оставляешь в вагонах либо у проводников ,для стюартов есть гардероб размерами меньше чем лифт на 6 человек . Отношение начальства....ох вас будут ненавидеть вы для них нищеброды и воры без исключения хотьты работаешь честно хоть воруешь всех ко одному. Существует практика разборов, это собрание где тебя хают все вместе начальники ,у которых как их не жаль уже пролемы с нервами и причем серьезные разговор только криком и только в обвинительной форме тебя не выслушают даже если ты не виноват. на счет зп бывает когда что то путают (все таки 300 чел работает ,но вот проблема свои деньги ты не вытребуешь никогда) учащимся делать там нечего учебныйотпустк не оплачивают и очень не любят тех кто на это расчитывает. короче ты раб вор в глазах начальства . все по факту и даже без красок .
Хочу написать все често ,что б те кто собирается идти поняли для себя подходит ли им эта работа. А работа очень специфичная и вот ее положительные стороны: 1)и главная -белая зп и официальное трудоустройство. 2) Ваша бригада (это 10 человек)вы сможете сново почувствовать себя в лагере или школе сколько бы вам ни было лет ,тк времени вы будете проводить вместе больше чем с родными чащзе всего это веселый,молодой коллектив 3)Работа имеет разъездной характер , поэтому тем кому не нравится в офисе это хорошо подойдет рабочие часы пролетают быстро 4)работа в форме на красивой современном поезде 5)сама атмосфера причастности к чему то классному. 6)стабильные выплаты без задержек

Мое личное оценочное суждение:  Встреча с Евгенией меня поразила от и до. Не будем вдаваться в подробности по поводу отсутствия предоставленной схемы проезда и прочих любезностей, характерных для 21 века. Ок далее по встречи. Представитель кадровой службы в лице Евгении элементарно не смог ответить на интересующие соискателя вопросы, которые касаются конфидицениальной и версайдерской информации. Наверное для евгении стоит пояснять что это значит (на просторах интернета сыщите ответы). То есть как бы вы обязаны ответить на все вопросы касательно вакансии соискателя. Далее, если уж вы обещаете обратную связь, то будь добры ее предоставить. чтоб не вышло так, что сам соискатель вам звонил, а вы запинающимся голосом произносили"нет Андрей, что вы, вы всем нам абсолютно понравились тра-ля-ля, сообщим перезвоним и тишина. При этом ни слова в ответ касательно вакансии, в общем Евгения, далеки вы от понятия маркетинга со своим смутным образованием и желчью. Поясню далее. Специально для человека, посаженным родством информирую: Вы обязаны предоставить обратную связь, тем более раз уж обещали. Как профессиональный кадровик, коим вы разумеется не являетесь. И еще вопрос: Это в порядке вещей в вашей конторка срать (по другому назвать не могу) кадровиков другого дивизиона???? В частности Исмагилову Алину. Нормально да??? Впервые встречаю. Далее по есп сервису минусы с точки зрения человека, отработавшего ровно один день, не воспринимайте всерьез: Высокая степень бюрократизации в компании. машина во всеоружии. Напоминает очень сильно работу в гос структуре для людей, которые вообще далеки от коммерции и для которых нет никому дела. Опять-таки посаженные родством. лично я почувствовал себя брошенным в омут с головой, а понятие маркетинг для них чуждо и не знакомо увы.
Пробовал себя как и в есп, так и в есп-сервис. Негатива скорее боле связанного со первым называемым мною дивизионом холдинга рбе. Все подробности вы найдете в негативе начиная с субъективного мнения касательного этого есп с ведущей от него кадровой политикой Евгений Рязанцевой. Плюсы по есп-сервису: "белая" з/п. Места для тех кто готов выполнять рутину, но отнюдь не для целеустремленного молодняка благоприятные впечатления о руководителе В.Н. как о человеке понимающем и не безразличном к судьбе в коллективе. Некоторые порядочные сотрудники готовые помочь (А и Ю). Ну а некоторые конченные с вопросами: Вы кто такой, я руководитель отдела качества (ребят, это при том что у них с обеих сторон вахты сидят контроллеры, в общем Лол полный). В общем места для стариков или для тех кому 45+ и кто не желает развития. тем там будет самое место

Мое личное оценочное суждение:  Ужасная компания, хуже работы не было.Платят копейки, руководство орет и унижает.Физически тяжело. Ранние рейсы, приходится ночевать в депо.
нет

Мое личное оценочное суждение:  Зарплата 35-45 000, не слушайте этот бред!! Вам никто не заплатит столько, будете таскаться с чертовыми тележками и втюхивать протухшую еду за 25 000 и то если выдадут! Обещают премию, но никакой премии нет, зато орать на вас будут за все грехи отцов и чморить точно так же!! А уж о том, какая там еда, я вообще молчу! Кроме как дома вообще больше есть нигде не буду, как увидела эти бутерброды с плесенью, фууу!!
Не смешите!!

Мое личное оценочное суждение:  Ребят, внимание! ЭТА КОМПАНИЯ УДАЛЯЕТ ВСЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ О СЕБЕ!!!! Еще недавно их тут было предостаточно, а теперь как корова языком слизала! Подумайте, если удаляет, значит, есть, чего бояться! Если бы я узнала об этом раньше, никогда бы не пошла к ним работать, а теперь вас прошу - НЕ ХОДИТЕ!!!! Просроченные сэндвичи за 500 рублей пусть узбеки пассажирам продают! Отравитесь там и сами, и людей отравите, а заплатят ли - еще вопрос!!!!!!
НЕТ

Мое личное оценочное суждение:  Это Демонов Бестиарий! даже не думайте туда идти обгадят с ног до головы, потом слухов напускают таких бредовых что не отмоешься... ЗП низкая для такой вредной работы "сапсан". ..
Нету