Группа компаний Московский аэропорт Домодедово
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Михаил
Москва
19.06.2015 в 13:50
Мое личное оценочное суждение:  не значительны
золотые годы мои в этой компании - школа жизни и профессии - супер!!!! многому научился, всегда окружали профи, до сих пор дружим!!!!!!
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Милена Болдова
Москва
19.10.2013 в 15:09
Мое личное оценочное суждение:  Есть и минусы, конечно.
Долгое трудоустройство- приготовьтесь к тому, что месяц вы будете проходить медкомиссию, полиграф и другие обязательные процедуры.
Наличие штрафных санкций практически за всё. Вся деятельность компании регламентирована и любое отступление от этих регламентов карается рублём - так человек понимает и запоминает "как делать не надо" лучше всего.
Компания следит за здоровьем, да и просто следит за своими сотрудниками, обязательная медкомиссия раз в год и выборочные проверки на всё подряд по чьему-либо доносу, или просто от нечего делать сотрудникам Службы СБ, штат которой, на мой взгляд, невероятно раздут.
Работа в Domodedovo Integration- компании, которая является главным интегратором нового ПО и других интересных вещей в Московском Аэропорту Домодедово - это прежде всего отличный коллектив и в высшей степени адекватное руководство.
По "долгу службы" я общалась и с топами нашего DI, и с простым персоналом - руководителями проектов, прогерами, тестерами и другими.
Все люди творческие, адекватные, разумные, талантливые - другие в ДиАе "не живут".
Уровень заработной платы по Московской области - на достойном уровне, чуть ниже рынка по Москве, но зп обсуждается по результатам собеседования - компания не жалеет денег на действительно хороших сотрудников.
График работы может быть гибким, но он, как правило, ненормированный, если вы действительно хотите чего-то добиться, а не отсиживать свои часы с 9 до 6.
Компания даёт возможность расти, развиваться, обучает всяческим корпоративным премудростям (по результатам тестирования знаний - премирует, если тест сдан хорошо), по территории аэропорта ходит транспорт для сотрудников, стоимость парковки в месяц (для сотрудников) колеблется от 900 до 3000 рублей, в зависимости от удалённости парковки от офиса.
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Правда Матка
Москва
21.02.2021 в 15:50
Мое личное оценочное суждение:  Расскажу свою историю. В сентябре 2020 года черт меня дёрнул откликнуться на вакансию руководителя направления в аэропорту Домодедово. Называть должность не хочу, но это всем известное направление Домодедово Трейнинг. Так что если вы думаете, что кидают тут только работяг - а \\\"белые воротнички\\\" как сыр в масле катаются- то это не так.
Когда меня пригласили на первый этап собеседования, то нужно отдать должное, честно предупредили, что процесс найма у них может занять 2 месяца и придётся несколько раз за свой счёт приехать в Мск. Я решила рискнуть, т. к.видела в этом месте работы несколько преимуществ. 1) з/п и возможность переехать в московский регион, где есть хоть какие-то перспективы в моей области работы 2) опыт работы в организации такого масштаба.
В принципе, все шло как и оговаривалось вначале. Я успешно прошла собеседование с hr, потом с руководителем. Меня пригласили в Мск для прохождения тестирования (4-х часовое) и общения с психологом. Их я тоже прошла. Потом был приезд для прохождения полиграфа (он же детектор лжи) и мед. комиссии.
И вот, наконец, мне сообщают, что меня берут на работу и я могу увольняться со своего действующего места работы. Назначили дату выхода и обговорили, сколько времени мне нужно, чтобы собраться и переехать.
Я в срочном порядке организовала свой переезд, собрав все вещи и сняв квартиру в Домодедово.
Вечером накануне дня выхода мне звонит менеджер по персоналу и говорит, что один из директоров моего направления хочет со мной познакомиться. Так день выхода неожиданно для меня превратился в ещё одно собеседование с непонятным исходом. На мои опасения и возражения, что я уволилась уже с работы и переехала сюда, сняв квартиру и потратив немало денег, мне сказали, что волноваться причин нет и это просто формальность.
Немного успокоившись, я подумала, что отступать уже поздно и с маниакальным упорством пошла проходить очередной этап. Мне тупо было жалко потраченных денег, времени и усилий. Хотя надо было сразу же посылать их в пешее эротическое путешествие. Ребят, вы о чем вообще? Человек ради вас ушёл в кризис с прежней работы, вы сделали ему предложение о выходе, он переехал из другого города. Какое ещё может быть собеседование? Что за уроды так поступают.
Ну ладно, сходила и туда. Там, как меня заверили, я тоже всем понравилась и все ОК. Теперь, как сказала менеджер по персоналу, просто ждём когда процесс оформления пройдёт все этапы согласования. Проще говоря, все уже решено, просто нужно, чтобы пара директоров в системе 2 кнопки нажали, но это простая формальность.
Жали они эти кнопки ещё неделю. Я все это время сходила с ума в чужом городе в съёмной квартире, сжигая последние деньги из заначки и будучи фактически безработный.
Через неделю мне позвонили и будничным тоном просто сообщили, что в аэропорту ЧП и им на 2 месяца всем снизили зарплату в связи с кризисом. Типа всем. И не на 30-40%, а на 60-70%. Сделать им это очень даже легко, т. к. у всех сотрудников аэропорта Домодедово в договоре прописан оклад 15% отзарплаты. Остальная часть в виде премии. Как вы думаете, для чего им такая система? Правильно, для таких вот грабежей среди бела дня. При устройстве на работу мне обещали з/п в 110 тыс, а когда дело дошло до выхода, они превратились в 27 тыс. Здорово, правда?
При том, что только аренда квартиры в этом регионе стоит 25 тыс. руб.
Самое смешное, что они действительно верили, что я соглашусь. Деваться же мне как бы некуда уже. Названивали, написывали, просили подумать. Мол, войдите в положение... Кризис же. Интересно, а штат ваших зажравшихся верховный директоров тоже в кризис заваривают лапшу быстрого приготовления, как их сотрудники? Сомневаюсь.
Короче, выводы. Я потеряла работу в кризис, проверив в то, что это крупная и серьёзная компания, где просто не могут поступить так, как поступают в шаражкиных полу легальных конторках. Но нет, они их переплюнули)
Во вторых, я потратила 25 тыс на аренду, и в среднем тыс 15 на все поездки туда-сюда при устройстве и переезде. Итого минус 40 тыс руб и дальнейший длительный поиск новой работы в период, когда компании закрываются одна за другой и сокращают людей.
Спасибо большое за урок, горите в аду все причастные к этому.
Сейчас понимаю, что отделалась лёгким испугом, читая отзывы тех, кто все таки туда устроился. Всё могло быть гораздо хуже, если бы я вышла туда работать.
Однозначно, Не Рекомендую тем, кто уважает себя и знает себе цену, как специалист.
Кстати, Домодедово, напрасно держите 9-ти этажное здание бездельников по работе с персоналом - корп. журналы, корп. ТВ и штат психологов в 40 человек. Вам это не поможет при таком подходе и обращении с людьми.
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Наталья
Москва
09.10.2016 в 11:42
Мое личное оценочное суждение:  Откликнулась на вакансию на hh и меня пригласили на собеседование - дело было в сентябре, прошла собеседование, 3-х часовой тест на логику, знания физики, математики и географии, затем еще одно собеседование, спустя неделю позвонили, сказали, что данный этап отбора прошла, следующий шаг - собеседование с руководителем подразделения - также успешно прошла, как сказала мне hr - остались формальности - медкомисия и детектор, а на дворе уже конец октября. Мед. учереждение - отдельная история, советская больница,с огромными очередьми, где все ругаются и кричат, а у тебя в руках лист, где нужно поставить подписей 15 как минимум + анализы. ОКЕЙ еще минус 2 дня жизни и нервов и медкомисия пройдена! Далее беседа с психилогом - ОК, идем дальше - полиграф, вот честно, этого совсем не боялась, наркотики не употребляю, не курю, почти не пью, закончила универ с красным дипломом, что во мни может быть не так думала я? Приехала на полиграф, задали банальные вопросы, сказали позвонят, жду. - уже середина ноября. Звонок - нужно пройти доп собеседование со службой безопасности, я уже плюсь на чем свет стоит и ипроклинаю тот день, когда откликнулась а вакансию, еду на разговор, мужчина лет 45 задает странный вопросы про личную жизнь, парня, родителей, записывая всю информацию, так на заметку, у меня в родне судимых нет, я русская, как и вся моя семья, мама - учитель, папа слесарь, парень - учится и работает по совместительству в магазине одежды. В органах тоже никто не работает. Идем дальше - 1 декабря - звонок от hr приезжайте на собрание организационное, расскажут про обучение и прочее, я говорю, ок, значит меня приняли - на что она сказала, да вы все прошли, еще не пришел официальный ответ от сбешников, но в черном списке вас нет, значит все ок. Аллилуя думаю я, приезжаю на собрание, где очень энергичная женщина рассказывает про классную корпоративную жизнь .мероприятия, праздники и прочее. Говорит завтра жду вас на обучении, правда кого сбешники еще не подтвердили начнут обучение на след недле, т.к без их подпис нельзя пропуск оформить, хорошо думаю я, еще неделя и ВСЕ.
Но не тут то было еще 2,5 недели меня кормили завтраками, мол нет официального письма, пропуск не готов и прочее. И НАКОНЕЦ спустя 3 недели звонок - Наталья, извините в связи с кризисом вакансию закрыли, если вновь откроется - перезвоним!
За""ись! 3 месяца ожиданий, мучительных собеседований и проверок в никуда! Не знаю, как там работается, но если так устроено только оформление, то не думаю, что работь в этом месте стоит! У меня все!
Крупная компания, официальное оформление
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Наталья
Москва
09.10.2016 в 11:41
Мое личное оценочное суждение:  Откликнулась на вакансию на hh и меня пригласили на собеседование - дело было в сентябре, прошла собеседование, 3-х часовой тест на логику, знания физики, математики и географии, затем еще одно собеседование, спустя неделю позвонили, сказали, что данный этап отбора прошла, следующий шаг - собеседование с руководителем подразделения - также успешно прошла, как сказала мне hr - остались формальности - медкомисия и детектор, а на дворе уже конец октября. Мед. учереждение - отдельная история, советская больница,с огромными очередьми, где все ругаются и кричат, а у тебя в руках лист, где нужно поставить подписей 15 как минимум + анализы. ОКЕЙ еще минус 2 дня жизни и нервов и медкомисия пройдена! Далее беседа с психилогом - ОК, идем дальше - полиграф, вот честно, этого совсем не боялась, наркотики не употребляю, не курю, почти не пью, закончила универ с красным дипломом, что во мни может быть не так думала я? Приехала на полиграф, задали банальные вопросы, сказали позвонят, жду. - уже середина ноября. Звонок - нужно пройти доп собеседование со службой безопасности, я уже плюсь на чем свет стоит и ипроклинаю тот день, когда откликнулась а вакансию, еду на разговор, мужчина лет 45 задает странный вопросы про личную жизнь, парня, родителей, записывая всю информацию, так на заметку, у меня в родне судимых нет, я русская, как и вся моя семья, мама - учитель, папа слесарь, парень - учится и работает по совместительству в магазине одежды. В органах тоже никто не работает. Идем дальше - 1 декабря - звонок от hr приезжайте на собрание организационное, расскажут про обучение и прочее, я говорю, ок, значит меня приняли - на что она сказала, да вы все прошли, еще не пришел официальный ответ от сбешников, но в черном списке вас нет, значит все ок. Аллилуя думаю я, приезжаю на собрание, где очень энергичная женщина рассказывает про классную корпоративную жизнь .мероприятия, праздники и прочее. Говорит завтра жду вас на обучении, правда кого сбешники еще не подтвердили начнут обучение на след недле, т.к без их подпис нельзя пропуск оформить, хорошо думаю я, еще неделя и ВСЕ.
Но не тут то было еще 2,5 недели меня кормили завтраками, мол нет официального письма, пропуск не готов и прочее. И НАКОНЕЦ спустя 3 недели звонок - Наталья, извините в связи с кризисом вакансию закрыли, если вновь откроется - перезвоним!
За""ись! 3 месяца ожиданий, мучительных собеседований и проверок в никуда! Не знаю, как там работается, но если так устроено только оформление, то не думаю, что работть в этом месте стоит! У меня все!
Крупная компания, официальное оформление
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Иван
Москва
01.09.2016 в 18:25
Мое личное оценочное суждение:  pravdagizni2016@yandex.ru
1. Собеседование.
На собеседовании успешному кандидату рассказывают о том, как лёгок и прекрасен будет его путь к успеху и финансовому благополучию. Говорить об обратной стороне медали не то чтобы неуместно – запрещено. Поэтому вы будете пребывать в «лёгком» неведении до тех пор, пока вас не окунут во все реалии с головой. Текучка кадров ошеломляющая и это связано именно с политикой Компании. Вам предстоит несколько собеседований с разного уровня руководителями в зависимости от предлагаемой должности, 3-х часовой тест и по результатам отказ или оформление.
2. Оформление.
Оформление длится примерно 4 месяца. Оформление включает, в том числе: медицинское обследование, получение ответов на запросы об отсутствии судимости, проверка на детекторе лжи (полиграфе), проверка на употребление наркотических и алкогольных продуктов и т.п.
3. Подписание договора.
После проведения всех необходимых проверок и получения заключений вам позвонят и пригласят на работу.
Обратите внимание, ваша заработная плата по договору будет составлять от МРОТ до 20% от ставки, на которую вы договорились с руководителем. То есть, в случае, если ваша з/п превышает МРОТ, то вы будете удостоены чести получить 20% от ставки – оклад. Остальную часть (премиальную) вы должны будете заработать согласно Методике оплаты труда (МОТ) Компании, о которой в договоре ни слова.
4. Заработная плата и поощрения.
Не исключено, что как и многих других, вас поставят перед фактом, что з/п, о которой вы договорились ранее будет существенно ниже с перспективой повышения по результатам вашей работы. Учитывая, что предел повышения з/п составляет 10% ставки в рамках должности и этот процесс в большинстве случаев приравнивается к невозможному, скорее всего, вы останетесь с той з/п, которую согласовали в системе.
Первые выплаты по премиальной части вы будете получать спустя два месяца работы. А при увольнении, вам не выплатят премию за последний месяц работы, что очень выгодно работодателю, но не вам.
МОТ включает план, который сотрудник должен выполнять ежемесячно. В случае срабатывания МОТ в плюс (превышения ставки) вам блокируют з/п и выплачивают ставку (единицу). При этом пересматривают МОТ с увеличением плана, чтобы соблюдать баланс. Если у вас план не выполнен и МОТ не сработал на единицу, то вы получите з/п меньше настолько насколько не дотянули до плана согласно МОТ.
Так ваша премиальная часть (80% от ставки) зависит от выполненного плана и полученных штрафов.
Кроме того, из вашей ставки ежемесячно вычитается 1% на корпоративные нужды.
Некоторые должности подпадают под бонусы, основания выплаты которых, предусмотрены актами Компании.
Бонусы вам могут заплатить в полном объеме, частично и не заплатить никогда. Это решает руководство. Сроки выплаты не соблюдаются.
В случае, если проработав длительное время в Компании вы захотите повышения з/п, то вы его не получите (за редким исключением). Некоторые сотрудники, которые не получили повышения увольняются. На их место берут других с з/п, порой, превышающей в два раза з/п уже уволившегося сотрудника. Даже не пытайтесь искать в этом логику.
5. Отпускные и больничные.
Если вы по каким-либо причинам не смогли уйти в ежегодный отпуск (зачастую могут не отпустить) в течение года, то вам выплачивается компенсация за неиспользованный отпуск, а сам отпуск сгорает (не переносится на другой период).
Отпускные и больничные рассчитываются особенным образом. Есть два вида расчета. Первый - это в соответствии с федеральным законодательством и второй – в соответствии с актами Компании. Если средняя з/п составляет, скажем, 50.000 руб., то на руки вы получите 43.500 руб., поскольку 6.500 руб. работодатель перечисляет в налоговую. Но…из следующей премиальной части 43.500 руб. вычтут вместе с теми 6.500 руб., что полагались налоговой. Итого, вы из своего кармана оплатите отпуск по полной и, если не хватит вашей премиальной части для погашения долга перед Компанией, то его вычтут из следующей премии.
Вот вы и сходили в отпуск/«получили» компенсацию не просто за свой счет, а еще и заплатили Компании за эту возможность!
6. Условия труда.
Может вам и повезет с новым компьютером…
Система тормозит, постоянные сбои – свою работу многие не могут в срок исполнить по причине отсутствия возможности и привязке к Lotus Notus. Однако, это ТОЛЬКО ваши проблемы. Штрафы за неисполненную в срок работу также ваши проблемы.
В некоторых кабинетах холодно даже в 30-градусную жару и люди спасаются обогревателями, использование которых запрещено и карается штрафами. А в некоторых и без одежды невозможно находится в такую жару.
Люди работают в зданиях, которые не сданы в эксплуатацию и вряд ли это случится.
Стоимость формы вычитается из премиальной части в безакцептном порядке.
7. Штрафы.
Очень прогрессивная система штрафов. Они предусмотрены за всё:
- несоблюдение сроков выполнения поручений, которые могут быть в количестве, превышающем возможности человеческого ресурса, и не является освобождением от наказания;
- распитие неалкогольных напитков в рабочем кабинете/коридоре/иных местах, не относящихся к месту, разрешенному для их распития (то же самое касается любой еды);
- наличие фантиков, использованного пакетика заварки, коробочка от йогурта и т.п. в мусорном ведре (неважно кто бросил туда эти предметы);
- использование электричества для зарядки своих устройств;
- использование планшетов/нетбуков/ноутбуков (служба безопасности может изъять с последующей проверкой информации на вашем устройстве);
- использование обогревателя;
- ваш пропуск расположен не на том месте;
- любые документы на вашем столе, тумбочке (независимо от того, кто их туда положил);
- незаблокированный компьютер;
- потеря пропуска;
- можно бесконечно дополнять сей список…
Штрафы могут «съесть» всю вашу премиальную часть и тогда вы будете довольствоваться только окладом.
Пределов у штрафов нет!
На предприятиях есть группа Контроля качества. В нее входят люди, которым платят з/п за то, что они находят ваши ошибки (поставил точку (не должно быть) в конце наименования темы в Lotus Notus при подготовке документа; что-то не написали или есть техническая ошибка, что не соответствует Стандартам Компании; наличие напитков и продуктов в кабинете; не соблюдены сроки исполнения поручений и т.д.). Если Контроль качества не будет выполнять свой план, то их также будут штрафовать.
8. Обучение.
Обучение за счет Компании – факт.
В течение двух месяцев после оформления вы должны будете сдать профдопуск. В противном случае вас либо уволят, либо переведут на должность соответствующей вашей квалификации. Об этом долго распространяться не буду – это нужно пережить.
Вам будут приходить постоянные приглашения на обучение. Есть короткий перечень причин, по которым вы можете отказаться от него. В остальных случаях вы обязаны принять приглашение и явиться на обучение с последующей сдачей теста. Неявка на обучение, равно как и не сданный тест – штраф. Тема может быть любой и не иметь какого-либо отношения к вашей работе. Вы экономист, а пришло приглашение с темой как доить коров, выбирать помидоры или столы. Вперёд и с песней! Количество часов и предмета обучения может быть от терпимого до превышающего терпение. Это всё в ваше рабочее время, но не забывайте, что вам придется остаться в нерабочее время, чтобы компенсировать потерянное время по несделанной работе, ибо сроки-штрафы…
Все, что вам прочитают на лекции, вы могли бы прочитать сами на рабочем месте.
9. Коллектив.
Никому не верьте как бы вам того не хотелось и как бы вам не казалось, что этот человек ТАКОЙ замечательный. Стукачество и подставы в Компании распространенное явление. Более того, за это платят деньги, большие деньги! По отзывам сотрудников, имевшим возможность поработать в разных предприятиях Компании, Domodedovo Development (DD) самое «гнилое» предприятие из всех.
Сотрудники Компании, которые работали с коллективом DD, особенно в законотворчестве, столкнулись с хамством, оскорблениями, распространением сплетен, моральным унижением людей, откровенным подсиживанием с подставами и т.п. И самое удивительное, что это остается безнаказанным, учитывая информированность руководства.
Многие кандидаты, которые уже прошли все проверки и должны были выходить на работу, отказывались от работы в последний момент. Некоторые не выходили после первого рабочего дня. Кто-то дотягивал до двух недель. Самые стойкие работали три месяца, чтобы следующий работодатель не сомневался в том, что сотрудник не прошел испытательный срок.
Те, кто трудится на благо жадной Компании, приводят разные причины:
- рядом живут, а другой работы нет;
- кредиты, ипотеки;
- те, кто ушёл на волю говорят, что там плохо (парадокс, но люди готовы работать в неволе) и т.д.
То есть там работают либо топ-менеджеры, которых ещё не уволили, либо забитые системой сотрудники, ну и студенты, обязанные отбывать свой срок в связи с договором о компенсации затраченных средств на их обучение. Многие работают там потому, что их навыки нигде больше не применить (например, методисты).
Если акты Компании написаны так, что невозможно исполнять ваши обязанности без штрафов, то готовьтесь к тому, что ваши методисты останутся безучастными к вашим проблемам.
В Компании каждый сам за себя!
Скорее всего, именно вам придется потрудиться над обоснованием внесения изменений, которые будут отражать не вашу выгоду, а Компании, а потом потрудиться помочь этот акт согласовать в системе за счет вашего времени (вам никто не запрещает работать ночью). Но, скорее всего, вы зря потратите время.
Сами сотрудники говорят о том, что им страшно уходить из Компании, поскольку из-за применяемой в Компании системы они деградировали и им нечего предложить другим работодателям. 80-90% работы технической даже у таких специальностей как финансисты, бухгалтеры, юристы, кадровые сотрудники и др.
Характер любой работы в Компании формальный. Важно соблюдать акты Компании, которые в большинстве своем противоречат федеральному законодательству и обязательны для соблюдения сотрудниками.
10. Льготы и преференции.
Отсутствуют!
Вы будете проходить обязательное ежегодное медицинское обследование, которое является профанацией.
Все корпоративные мероприятия за ваш счет. То, что из вашей зарплаты вычитают под предлогом расходов на корпоративные мероприятия, остается за кадром.
Специальные банковские предложения – издевательство.
Вряд ли у вас будет время посещать спортивные секции.
Никаких скидок на авиабилеты нет.
Компенсации мобильной связи нет.
Парковка для сотрудников льготная, но платная.
Любое ваше опоздание вычтут из вашей зарплаты, так как это за ваш счет.
Привилегии в любых их проявлениях отсутствуют.
11. О разном.
Готовьтесь к ненормированному рабочему дню и ежедневному противостоянию системе.
И не верьте, что отзывы написаны обиженными мстительными мелкими людишками. Их пишут люди, имеющие чувство собственного достоинства, желающие расти и развиваться и реально оценивающие происходящее в Компании. В DME это всё растаптывают и люди сами не замечают как они стали теми, кем являются сейчас.
Главное для Компании и вашего руководства заработать сейчас и много. Если, по-мнению руководства, вы получили больше приличного, то следующим шагом будет отъем денежных средств посредством новой МОТ, изменений соответствующих актов Компании…
В идеале данная цель достигается за счет использования квалифицированных кадров в рамках оклада.
Обучение, полученное в рамках Компании, вам не пригодится как в самой Компании, так и за ее пределами.
Карьерный рост – миф. В большинстве случаев сотрудники сами отказываются из-за параметров (штрафов), которые добавятся к этой должности вместе с дополнительной нагрузкой.
В основном люди работают от безысходности, некоторые из них сами ее придумали и свято верят в ее наличие.
Характеристика актов Компании – это отдельная тема. Вкратце: методисты используют особый вид наркотиков при подготовке и согласовании своих творений. Слово «бред» не отражает всей действительности и безоговорочной болезненности таких документов.
«…Если по требованиям справедливости ущемляются интересы сотрудника, а корпоративным актом предусмотрено иное, то законность приоритетнее, чем справедливость.
Если по требованиям корпоративного акта ущемляются интересы сотрудника, то требования справедливости должны быть приоритетнее, чем корпоративный акт.
Интерпретация законности и справедливости в каждом конкретном случае – функция администрации.
При возможности неоднозначного трактования нормативного акта при проведении проверки по нормируемому параметру (штрафу), расследовании и принятии решения по спорной карточке контроля параметра, трактование нормативного акта производится в пользу Компании, а не центра ответственности…»
12. Резюме.
Высшая степень бюрократизма, невыполнимые поручения, обман, интриги, индифферентность руководства и отсутствие сплоченности коллектива делают непривлекательным DME как работодателя.
МОТ предусматривает оплату определенной работы. Остальную работу вы будете делать бесплатно. Какую именно? Это сюрприз!
Вам открыто скажут на ваши возражения, что если вас что-то не устраивает, то вас никто не держит. Люди – это расходный материал. Выживают забитые и те, кто забил забитых.
Хотите лично убедиться в правдивости отзыва и вы альтруист – добро пожаловать в DME!
Нет
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Сергей Оболонков
в Московской области
25.03.2016 в 15:13
Мое личное оценочное суждение:  Важно знать, что Каменщик Д.В. имеет весьма тёмное прошлое, о чём можно узнать на сайте Компромат.ру (http://www.compromat.ru/page_28095.htm). Ему монопенисуальны государственные нормы и правила, уровень сервиса и социальная ответственность его бизнеса. Основная цель - это максимизация прибыли здесь и сейчас. Все проблемы решаются по мере их поступления, что уже привело к системному кризису. Несмотря на частые противоречия бизнес процессов, некомпетентность и упрямство руководства, неиссякаемый человеческий ресурс позволяет «заткнуть дыры» в бизнес процессах, минимизировав потери финансовых ресурсов. Действующая система актов корпорации делится на «чёрные» и «белые». Разница между ними в том, что одни содержат нормы противоречащие законодательству РФ, а другие нет. Что это значит для работников? Ну, например:
- Статья 91 ТК РФ чётко определяет нормы рабочего времени. В аэропорту Домодедово некоторым руководителям подразделений приходится идти на совещания уже после окончания своего рабочего времени. Такие совещания могут проходить в период с 18:00 до начала следующего дня. Наказанием за неявку или несвоевременную явку работника на совещание может быть штраф или увольнение.
- Статья 212 и Статья 221 ТК РФ обязывает работодателя за свой счёт обеспечивать работников средствами индивидуальной защиты. В аэропорту Домодедово заработная плата делится на оклад и премию. Вот именно из премии работника и осуществляется погашение стоимости спецодежны, обуви и т.п.
Вообще премия работников аэропорта Домодедово – это не только предмет для мотивационных надругательств и насмешек, но и средства для погашения стоимости подарков на 23 февраля и 8 марта, а также покупки новых гаджетов Каменщику Д.В.
- Существует огромное количество действующих норм, определяющих требования к условиям труда и рабочему месту. Работники аэропорта Домодедово вынуждены трудиться в маленьких, плохо проветриваемых, жарких летом и холодных зимой помещениях. Некоторые помещения не предназначены для постоянной работы людей, а некоторые вообще не сданы в эксплуатацию. Был случай, когда грузчик умер на рабочем месте, а руководство оформило ему увольнение задним числом.
Всё эти нарушения происходят на фоне якобы тотального контроля госорганами аэропорта Домодедово!
После того как в очередной раз жареный петух клюнул задницу Каменщика в 2011 году, было увеличено финансирование подразделений, отвечающих за авиационную и транспортную безопасность, поэтому появилась видеоаналитика, новые интроскопы и выделенные зоны досмотра на входах в здание аэровокзального комплекса Домодедово. Теперь досмотр тотальный, но кто будет отвечать за скопление пассажиров на входе? А увеличивать пропускную способность аэропорта Домодедово Каменщик Д.В. и Коган В.М. не спешат. Как не спешили с выделением денег на закупку лекарственных препаратов в медицинские подразделения, пока 4 декабря 2010 года не произошло крушение Ту-154 в аэропорту Домодедово. Как не задумывались об актуализации технологий и закупке необходимой техники при эвакуации и помощи пассажирам и клиентам аэропорта Домодедово в результате ледяного дождя 26 декабря 2010 года. На фоне исклёванной задницы Каменщика Д.В. становится понятна невозможность каких-либо конструктивных преобразований в аэропорту Домодедово.
Лётчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев в беседе с НСН назвал задержание владельца столичного аэропорта Домодедово Дмитрия Каменщика по делу о теракте в 2011 году справедливым (http://nsn.fm/incident/lyetchik-ispytatel-ya-davno-kamenshchiku-govoril-dima-ty-zarvalsya-audio.php). Ещё в Интернете можно ознакомиться с жалобами работников из разных Интернет ресурсов (http://pravda-sotrudnikov.ru/company/gruppa-kompaniy-moskovskiy-aeroport-domodedovo, http://orabote.xyz/feedback/show/id/108071, http://orabote.xyz/feedback/list/company/40081) и клиентов (http://www.spr.ru/otzyvy/domodedovo.html) аэропорта Домодедово.
Все вышеуказанные проблемы возникают из-за ректальной локации передних конечностей одного масона и его голубого жидорептилойдного наблюдателя, которым давно место в тюрьме.
Лично я помню как в 2011 году охрана Каменщика Д.В. на привокзальной площади оцепила 30 автобус, для того чтобы вышеупомянутый муда мог устроить разборки со своими подчинёнными. А какое "удовольствие" получила женщина, будучи оплёванной в том же 30 автобусе лично Каменщиком Д.В. Думаю, бывший директор ДКМ Черепков и сейчас помнит, чья мать шл…а и кто ему это сообщал по телефону. Коган В.М. со своей голубой охраной тоже отличились.
Существовать можно...
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Сергей Оболонков
Москва
15.03.2016 в 18:46
Мое личное оценочное суждение:  https://www.change.org/p/президент-и-тест-fb9446ed-536d-4942-b3f2-0ddadc070119?recruiter=502230182&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink
https://www.change.org/p/правительство-рф-поможем-каменщику-отстоять-дело-жизни-сохраним-веру-в-бизнес-в-россии
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Аня
Москва
08.10.2015 в 15:04
Мое личное оценочное суждение:  Проработала на офисной должности в делопроизводстве почти два года,это было первое место работы, на собеседовании дали заполнять кучу тестов часа на два, притом тестов довольно странных, потом вызвали на полиграф, такое ощущение что идешь на секретную службу. По факту издеваются над сотрудниками как хотят, методисты не весть чем занимаются и пишут нормативные акты по которым нужно работать, иногда сомневаешься в их адекватности. Работы много и не все справляются, з\п отдельная песня, вышел на норму заплатят 25 тысяч, не вышел - твои проблемы, сиди на окладе в 12 тысяч. Есть еще контроль качеств, что штрафует за все повинности и специально копает под людей и вербует твоих коллег чтоб стучали друг на друга. Тренинги бывают интересные, особенно если на весь день:) А так да, самолеты, романтика...)
Никому не рекомендую там работать, и хочется верить что когда нибудь там будет по другому.
коллектив, работы на столько много, что становишься закаленным и стрессоустойчивым
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Не скажу
Москва
21.08.2015 в 19:53
Мое личное оценочное суждение:  Проходил в компании собеседования на вакансию, требующую серьезных знаний и опыта работы. После собеседования в отделе персонала и у потенциального руководителя мне перезвонили и радостно предложили работу с окладом Х. Начитавшись информации с данного сайта - задаю вопрос: сумма оклада Х будет указана в трудовом договоре? Ответ: нет, от данной суммы будет указано 20%, остальное будете получать в виде премий согласно нашим внутренним регламентам, но в случае выполнения поставленных задач, планов и пр. При этом содержание регламентов, конечно, никто не раскроет, то есть критерии получения оставшихся 80% - не понятны вообще.
Задаю второй вопрос: правда ли, что из 80% "премии" могут вычитаться штрафы? Ответ: да, это возможно согласно нашим внутренним регламентам.
Короче говоря, это полный улет. Думаю, все остальные отрицательные отзывы об этой компании на сайте - правда.
Их нет
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Аноним
в Московской области
05.08.2015 в 06:37
Мое личное оценочное суждение:  Работал долго. Почти не жалею (хороший опыт общения с людьми с разными психологическими проблемами). Советую пойти туда только студентам, чтобы сразу поняли по чём фунт лиха. И если есть знакомства в руководстве любом из предприятий. Остальным совершенно не советую. Только потеряете время. Опыт получите там специфический, пригодиться только в других аэропортах.....и то не факт. Научитесь спокойно проходить полиграф. Научитесь не реагировать на необоснованную критику. Научитесь делать любую ненужную работу в кротчайшие сроки. Научитесь обходить бюрократические барьеры разных уровней. Научитесь выживать и искать лазейки в регламенте иначе дикие штрафы. Научитесь не реагировать на интриги. Научитесь держать себя в руках, потому что там постоянно хочется расправиться с методистами и руководством. Короче работа после Домодедово, в любой другой организации окажется легче в разы. Но коллектив может быть хорошим, правда не везде и недолго.
Если стрессоустойчивость и пофигизм на высоком уровне то положительные стороны.......только романтика места.
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Елена
в Московской области
04.08.2015 в 14:24
Мое личное оценочное суждение:  1)Зарплату не платят,2) Штрафы,3)Реально, не советую ни кому устраиваться туда! Ни профайлеры, ни инспектора, ни диспетчера, ни багажка и т.д ни кто не видит своей зарплаты! Люди приходят пачками и так же увольняются. Если вы готовы получать по 13 т.р в месяц то вперед...
их нет
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Аноним
Москва
23.07.2015 в 11:44
Мое личное оценочное суждение:  Пригласили на должность. Отзывы по компании я прочитала только после пройденных собеседований и тестов. Ощущения меня не обманули - шарашкина контора )))) 20 % от обещанной зп они только официально фиксируют и платят, а остальное по результату, который так и остался за кадром )))) ага, уже бегу )))))) конечно, от вакансии отказалась ))))
Нет
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Аноним
Москва
23.07.2015 в 08:14
Мое личное оценочное суждение:  На собеседование обещали от 30 до 150 т.р.;)) по факту зимой 20 000, летом (без обедов и с подработкой) 40 000. Парковка за свой счет, цены заоблачные, вычитают за форменную одежду. "Кумовство" очень развито;) Никому не советую, зря потерянное время, нервы и деньги
Забавный коллектив
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Колобок Электровенник
Москва
13.07.2015 в 15:30
Мое личное оценочное суждение:  Меня долго уговаривали друзья и родственники не идти туда, зачем , платят плохо и ничего хорошего там нет. Пошла и пожалела уже через 3 месяца. 1. Долбанутая система работы. Поручения, штрафы, сроки и прочая чушь. Привыкла быстро, но бесило ежедневно. То нельзя, это нельзя и тд. 2. Начальство, которое везде пролезло либо через связи( что в а/п повсеместно) через постель (безумно распространенный случай), тот, кто остался в живых, потому что народ здесь держится в хорошем случае год максимум и убегает. 3. Никакого карьерного роста( кроме смотри выше) начальство не дает сделать шагу вперед и назад, а когда пытаешься сделать все сам подходит и говорит, "вообще-то надо спрашивать" , а подходишь и спрашиваешь, говорят " это не входит в мои обязанности делай сам" супер! 4. Я бы может и сидела еще чуть дольше, но в один прекрасный день меня позвала Начальница группы поговорить, начиная разговор со слов " я тут решила провести маленький change (что с английского изменение обстановки) ты теперь будешь работать там и все. На мои вопросы, я плохо работаю? Что такое? Чем связано? Она ответила, ну я так захотела, а на мой отказ менять место и подгруппу сказала : " ты знаешь, меня твое мнение не интересует я так решила". Комок моих нервов вышел из себя и я ответила ей : "увольняюсь!" Конечно она кудахтала " ты что, ты такая классная не уходи, я тебе другое место найду и тд", но я была не поколебима. Все следующие две недели половина офиса ходила меня уговаривала остаться, но после такого случая работать в гадюшнике мне не хотелось. Итог: для опыта студентам пойти и потерпеть можно, а остальным не надо. Зарплату мне обещали 45.000 в итоге я получала 30000( при том, что штрафов не было). Отпускные не понятные, 28 календарных дней не дают, а чтобы получить отпуск надо написать служебную записку, заявление, и всякую херню. И так везде. Со мной ушли 15 человек из офиса, последний рабочий день приходили уже новые "жертвы", которых мне было очень жалко, такие они счастливые были, как я когда-то. Жалею лишь о потерянном годе и времени, а коллектив лично в моей подгруппе был шикарный, по ним очень скучаю.
Коллектив
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Александр Пинякшев
Саранск
19.05.2015 в 10:17
Мое личное оценочное суждение:  У меня работают там знакомые ребята.Так как меня приперло с деньгами, они мне предложили попробовать устроиться в аэропорт.Приезжал два раза, два раза заполнял анкету.Отдел персонала обещал перезвонить,в течении двух дней, так и не сделали этого. Звонил я сам.Ответили отказом, без каких либо причин. Мне интересно,по каким критериям,качествам ,они подбирают персонал.Вакансия:агент перронного обслуживания. т.е (грузчик). Вот так, спину ломать и то проблема устроиться.Сегодня у меня еще двое знакомых решили попытать счастье.Посмотрим что им скажут.Я думаю что их тоже продинамят.
Я пока их не видел.
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Аноним
Москва
24.04.2015 в 10:33
Мое личное оценочное суждение:  люди, бегите оттуда! текучка кадров - дичайшая! ранее мнение было как о масштабной организации, на деле - это шарашкина контора! место работы - необустроенный барак, з/п не платят в силу того, что штрафуют за глоток воздуха! руководство - отдельная тема! люди, позволяющие себе орать матом на все здание ( это манера общения) не вправе находиться на постах "руководителей"! впечатления от работы - самые отвратительные! быдло, бесперспективняк и обман - вот все, что можно сказать о DCM
Их нет!
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

андрей
в Московской области
23.03.2015 в 11:31
Мое личное оценочное суждение:  з\п до 27000, график 1\2, транспорт за свой счет, отсутствие питания, вычеты за спецодежду...) - судя по всему это еще часть списочка-остальная часть после э-э-э ..."трудоустройства" как в древнем одесском анекдоте: на привозе продавец спрашивает "разборчивого" покупателя - "скажи изя сразу сколько я тебе должен?")))
з\п от 30000, различные графики работы, ну и конечно "мировой бренд"... хи-хи-хи!
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Аноним
Москва
04.03.2015 в 11:10
Мое личное оценочное суждение:  Постановка заведомо невыполнимых задач(и начальство об этом знает), за невыполнение которых вы будете получать только свой оклад, а это лишь 20% от суммы, о которой первоначально договаривались.
Штрафы за все и всегда. Так "Домодедово" перекладывает деньги из кармана в карман и держит людей в рабстве.
Добираться на общественном транспорте дороже, чем на машине, но за парковку машины берут плату, которую вычитают из вашей ЗП.
В общем, начальство найдет способ залезть в ваш карман.
Бренд. Возможно, встретите несколько приятных коллег.
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

ТОже работала
Москва
21.01.2015 в 07:46
Мое личное оценочное суждение:  Ранее озвученные недостатки подтверждаю, добавлю забытые:
1. Регулярный полиграф и периодически по назначению.
Неприятная в принципе процедура, учитывая, что задают в том числе и личные вопросы, которые к работодателю отношения не имеют, например, есть ли друзья обеспеченные, перечислите всю собственность, которая имеется у вас и вашей семьи, расскажите о долгах и кредитах и т.д. И это каждые 3 месяца. А еще есть служба безопасности, которая делает свой план (как вы догадываетесь их зп зависит от количества раскрытых дел, которые они и "раскрывают"). Процедура крайне неприятная, разговаривают с любым вне зависимости от должности, возраста и пола по-хамски, показывая кто в доме хозяин. И ты должен оправдываться, что на 1 минуту раньше ты с работы ушел не к себе домой, а на встречу. Претензии по своей сути какие-то абсурдные (если бы реально проводили проверку по серьезным фактам - другое дело, но тут ПЛАН).
2. Руководители. Отдельная песня. Из-за высокой текучки кадров руководителями часто становятся не те, кто этого достоин, а по принципу остаточности, кто остался. Особенно это касается методического управления. Некоторых из них вообще нельзя допускать до руководящей должности. Такие "руководители" своим руководством убивают желание работать у тех, у кого оно еще есть.
3. График работы. В связи с тем, что главный топ-менеджер аэропорта работает с обеда и до полуночи, то все совещания часто приходятся на время после работы. В принципе было бы ничего страшного, если бы это было объективной необходимостью и не вошло в каждодневную норму.
Это из крупных. Главное в работе в Домодедово другое - что после работы в аэропорту убито желание работать напрочь. Из хороших, профессиональных, энергичных людей аэропорт делает апатичных, безразличных и хата которых с краю....
Вывод: работать пойти туда можно только если действительно очень припрет с деньгами и сразу рассматривать как временное.
школа выживания, теперь нервы - канаты, вывести из себя по рабочим вопросам - просто невозможно.
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Ассистент методиста
Москва
08.01.2015 в 13:04
Мое личное оценочное суждение:  Вся работа построена на постановку невыполнимых задач. Например, требуется написать регламент для сотрудников аэропорта, однако согласовать регламент за отведенные 2-3 месяца просто невозможно. Любые изменения форм порождают новую бессмысленную работу по пересогласованию регламентов, для которой, опять же, не хватает времени. За все это, конечно, штрафуют. При этом, все сотрудники методического управления сдают профдопуск, когда к нему готовиться - никого не волнует. Как итог: постоянные переработки и минимум денег. Большое спасибо руководству ОСВА за высочайшую некомпетентность.
Возможность получения высокой заработной платы сразу после вуза.
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Аноним
в Московской области
02.01.2015 в 20:56
Мое личное оценочное суждение:  все остальное, полное рабство.
Возможность получить опыт работы; в компании есть хорошие люди.
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Аноним
Москва
14.05.2014 в 11:46
Мое личное оценочное суждение:  Полностью согласно с предыдущими отзывами кандидатов. Договориться HR не могут, адрес указали приблизительно схему проезда не сбросили, хотя находится офис, если так его можно назвать, в поселке без улицы.
Офис: бывшее здание совхоза, с тех времен изменилась там только одно: турникет на входе и замки на дверях. Пол деревянный, покрашенный в цвет детской неожиданности и протертый ногами мучеников-сотрудников. Одежду повесить некуда даже самим сотрудникам, столы-парты набитые в один кабинет по 4 человека, что противоречит требованиям экологического аудита и аттестации рабочих мест, ибо на каждое рабочее место должна быть определенная квадратура.
Стулья грязные, сесть некуда, документы заполняются в коридоре.
В общем, кто бывал в гос. учреждениях лет 10-15 назад тот имеет представление.
Сотрудники HR: Встреча прошла успешно, мне сказали что я подхожу идите и оформляйтесь. При заполнении анкеты выяснилось что у меня маленький коэффициент отработки по причине более 5 мест работ поэтому они не могут меня рассматривать.
Хочется задать вопрос: а раньше Вы посчитать не могли? Я потратила время, силы и что? И вообще что за глупости? У Меня стаж практически 14 лет и 6 рабочих мест из них 3-это, по сути, одно гос учреждение в котором были просто переводы по структуре.
Вывод один, думаю он очевиден для всех.
Да, потом в ходе встречи выяснила, что зп примерна равна альтруизму.
нет
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

cloud
Москва
17.03.2014 в 09:35
Мое личное оценочное суждение:  Первое, что бросается в глаза, это абсолютно забитый коллектив. Все как серые мышки, тихие, чем-то напуганные. Большинство сотрудников, независимо от должности выглядят непрезентабельно. Дешевая до ужаса обувь, одежа и т.д. Но это видимо не их вина, а скорее отпечаток низких зарплат в компании, не смотря на громкое имя. Система всяческих поборов и штрафов оправдывает себя. К стати на собеседовании неоднократно был намек на то, что здесь в плане зарплаты, переаботок, планов и штрафов - полный копец. Основная зарплата мизерная, остальное выносится во всякие премии и иные, недостижимые с практической точки зреня выплаты. Впечатление, что персонал подбирается как на конвейере, один отработал месяц, а на его место уже этот месяц мучают всякими беседами, полиграфами и комиссиями, другого, который также через месяц сбежит. Процедура подбора сотрудников долгая, бестолковая, какие-то тесты, абсолютно не позволяющие определить, кого же они взяли работать, плюс медкомиссия и полиграф. Пока они проводят всю эту бессмыслицу, толковые люди уже начинают работать и зарабатывать, приносить пользу работодателям, но в других компаниях. А они так и занимаются свими тестами и подобной билибердой. А самое интересное, что взамен своим амбициям, они даже не могут позволить своим сотрудникам выглядеть нормально. Был бы смысл у них все это терпеть за достойные деньги, но здесь их вам ни кто не даст и видимо независимо от результатов работы. В общем очередной российский извращенный громадный монстр, стремящийся жить по законам цивилизованной Европы, но реально живущий по понятиям российского быдла. Люди - мусор. Очередная
Приветливые сотрудники подбора персонала, громкое имя компании.
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Аноним
Москва
12.02.2014 в 10:43
Мое личное оценочное суждение:  Устраивался на работу 3 месяца, два собеседования, полиграф, поручительства, медкомиссия. Смог отработать только один месяц, купился на обещанную зарплату - 65 т.р., но в ТД указали только 11, сказали остальное - премия, ее я так и не получил, т.к. ее оплачивают в последний день месяца по итогам предыдущего, т.е. первый месяц вы работаете - бесплатно! Когда придет время ее начислить, будет уже куча штрафов, причем работник даже не знает, за что оштрафован.
Поощряется доносительство на коллег(это + к з/п), это официальная внутрикорпоративная норма, за невыполнение которой - тоже штраф. Все ходят как затравленые зверьки, смеха и разговора не по работе - не услышите, атмосфера - "молчание ягнят".
Сам лично видел нормативные акты, где написано, что на территории организации внутрикорпоративные документы главенствуют над законами РФ! ...Официально, каждый месяц рассчитывается пеницитарный порог, как в исправительных учреждениях. Приживаются только закомплексованные, без чувства собственного достоинства, или наоборот суперпофигисты, которые сразу расчитывают, что на сумму после штрафа можно просиживать штаны, и закладывать других в СБ.
...Любят ставить в начальство молоденьких девочек, без опыты и мозгов, которые абсолютно не умеют руководить коллективом. ...Первый день пришел в столовую - думал попал в детский сад, одна неопытная молодежь - вчерашние школьники.
Кучу денег работодатель выкидывает на содержание различных служб безопасности, которые из кожи вон лезут , что бы вас поймать на какой либо мелочи (типа забыл заблокировать комп, оставил документ на столе и т.п.).
Постоянно виснущие базы Лотус, старая оргтехника и ПО, отсутствие профессиональных айтишников, некому решать настояшие технологические проблемы - все заняты отписками, визированием, совещаниями и согласованиями по десятому кругу - напоминает худшую советскую бюрократию.
Если вы самодостаточный человек - не теряйте время, не ходите туда даже на собеседование.
Положительных сторон нет и не будет!
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Сотрудник Домодедово...
Москва
23.01.2014 в 18:39
Мое личное оценочное суждение:  Штрафы, поручения, всего лишь 20% от зарплаты, еще раз штрафы!!! Не знаю как в других местах, но в Домодедово Интегрейшен не стоит идти ни при каких обстоятельствах. Причина: Залуцкий, Огнев, Козлов!!!
Положительных сторон НЕТ! Единственная положительная сторона, что можно штаны просиживать и делать вид что работаешь первые три месяца!!! После тебя ждет провал.
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Алина
Москва
23.01.2014 в 15:25
Мое личное оценочное суждение:  Увидела вакансию ЗАО Аэропорт Домодедово" на HH.ru. Заинтересовал функционал, а также оговорка о высокой з.п., соц.пакете и проч. привилегиях. Учитывая, что место работы находится далеко от Москвы, я решила, что вполне логично мотивировать потенциальных соискателей именно высокой з.п. и пр. бонусами. Итак, по порядку.
Отдел персонала: нормально договориться о встрече получилось исключительно благодаря моей заинтересованности. Сотрудник хотя и обещал перезвонить и подтвердить время, так и не сделал этого. Звонила я сама. Договорились, что собеседование 100% состоится.
Руководитель юридического департамента: супер занятая женщина, которая не в состоянии определиться ни с датой, ни с временем собеседования. На собеседовании так и не появилась.
Руководитель подгруппы юр.департамента Сергей: на мою просьбу (дабы не тратить моё время впустую) рассказать немного о вакансии долго отнекивался (я даже график работы не знала). Типа, "не могу! у нас субординация! решение принимает руководитель!" Бред какой-то.
В общем, этот товарищ уже повёл себя, мягко говоря, некорректно. Я поняла, что работать с таким человеком лично для меня неприемлемо.
Узнав, что в компании действует жёсткая система контроля за сотрудниками, а также система штрафов, я поняла, что мне пора.
До з.п. разговор, конечно, не дошел. Но мне уже неинтересно было. Судя по внешнему виду сотрудников (дешевые джинсы, свитера), она не такая уж и высокая.
Кстати, сотрудники, которых я встретила (юр.департамент, отдел кадров) похожи на запуганных зверьков.
Такое ощущение, что я посетила гестапо.
Нет.
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Ольга
Москва
07.10.2013 в 08:53
Мое личное оценочное суждение:  В это место не стоит идти работать ни при каких обстоятельствах. Обман начинается сразу с отдела кадров. Оформление на работу занимает около 2-3 месяцев, проводят разные бестолковые тестирование, медосмотры, полиграфы. По зарплате кидают будь здоров - белая часть по договору 20 тысяч рублей. Существует система штрафов за все и это отражается на вашей зарплате, штрафуют за все, начиная от опозданий и заканчивая наличием на столе стакана с чаем. Изначально договариваетесь на высокую зарплату и первые один-два месяца вы ее получаете, дальше не сможете получать больше 1/3 от нее. Внутренняя атмосфера это что-то с чем-то, постоянные конфликты и разборы полетов, в большей части ни о чем. Текучка бешеная. При увольнении с зп кидают!
Положительных сторон нет! Домодедово интегрейшн - худший работодатель века с его руководством в лице Залуцкого и Огнева.
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Девушка с севера
Москва
25.03.2013 в 14:02
Мое личное оценочное суждение:  Поработав в данной компании я поняла почему там такой бардак.
Никакого уважения, штрафы ни за что, просто потому что система такая. При мне девушка работающая 4 года, уволилась, потому что пересмотрели ее методику труда и вместо 4 пунктов нужно стало выполнять 90, что естественно не реально и она 2 месяца была без зп.
Предыдущий оратор довольно подробно все описал. Однако, мне есть что добавить.
Коллектив разношерстный, текучка большая. Система берет нового сотрудника в оборот, перемалывает его, пережевывает и выплевывает, самые ненормальные остаются. Также остаются те, кого система сломала. Многие сидят там в страхе что их больше никуда не возьмут, потому что работа внутри системы весьма специфическая.
При приеме уровень зп реальный никто не скажет, что надо делать тоже. Приходишь неизвестно на какую должность, на какую зп и с каким набором обязанностей придется столкнуться. Делать много лишней работы, а так же той, что в прямые обязанности не входит в порядке нормы. Условия труда не соответствуют санитарным нормам и трудовому законодательству. Больничный оплачивается такими копейками, что проще взять отпуск за свой счет, мороки меньше. Про декрет ничего не скажу не в курсе.
Заработала нервный тик, глаз непрерывно дергался 4 дня, пока не объелась таблетками. Обычные успокоительные не работают.
Люди, берегите свои нервы, здоровье и будущее. Не ходите работать ни в одну из компаний в группе ДМЕ. Людей там не ценят, ни как сотрудников ни как личностей тем более. Люди там всего лишь материал, уйдут и на их место придут другие потому что это международное имя.
нет их.
Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

VOK
в Московской области
28.02.2013 в 18:25
Мое личное оценочное суждение:  Минусов как вы догадались на много больше. Вообще аэропорт берет людей на прочность, как личностей и закаляет тебя крепко.
Начнем с первых удивлений при приеме на работу.
начнем с приема на работу и согласования ЗП:
З.п. в договоре прописывается тысяч так десять, если повезет может и чуть больше пропишут, всё остальное нет-нет не пугайтесь "не серая", всё "белое" и "пушистое", но в договоре не указывается, объясню почему. В компании ты получаешь з.п. по выработанной методике, так сказать своему KPI, куда входят различные параметры и коэффициенты, бывает, которые и не от твоей эффективности зависят и вот тут-то вот эта "белая" премиальная часть, которую не прописали в договоре и играет свою красивую роль, если методика играет в минус пожалуйста получите -10% -20% от ставки, на большинстве должностей никогда не знаешь получишь в плюс или минус. Вроде как по правилам в среднем за год сотрудник должен получать примерно свою ставку, но по факту получается, если не дай БОГ вы получите в +10%, +20% два месяца подряд, а если больше то моментально, Вам сразу все пересмотрят и поставят на место, чтобы получали ставку или чуть меньше, если же получаете постоянно в минус, то никто и не двинется тебе что-то изменять, только если вы можете мысленно двигать предметы по воздуху, только в этом случае есть шанс изменить методику(бывают и меняют, при мне были случаи).
Ещё о рисках по ЗП:
На некоторых должностях(а я рассказываю про офисные должности) имеет место заморозка з.п., это значит вы тупо не получите свои заработанные деньги, нет-нет не надо удивляться, вы просто их не получите, но они никуда не денутся, потом если вы выполните, ту причину по которой произошла данная заморозка, вы ее получите, это нормально! Железные нервы работников воспринимают это, как некое маленькое препятствие, которое не позволяет дотянуться до своих денежек, но скоро твердая рука работника их схватит и принесет домой!
Следующий аспект, который может повлиять на твою амбициозную ставку это ПОРУЧЕНИЯ. Что это за зверь и с чем его едят ? А это мой дорогой/ая обыкновенное задание, которое ты должен исполнить, дается срок и условие с самого верха, раскидывается по начальникам, начальники по подчиненным. работа есть работа и её надо выполнять, ничего удивительного вроде нету, ну вот тебе и секрет. За 1 день просрочки поручения будьте добры оплатить 0,2% в день, у обычных спецов их не очень много в среднем около десятка, у начальников подгрупп уже от 10 до 50, у начальников групп от 50 до 100 в среднем, у директоров от 100 и до бесконечности. Также прошу учитывать, что как минимум 50% поручений изначально ставятся невыполнимыми, а 25% просто идиотскими, в прямом смысле!!! Считать надеюсь умеете, вот и прикиньте сразу риски в зависимости от должности. Да, не буду лукавить есть варианты, после того как тебя штрафанули по поручениям просроченным, запустить оправдательный документ "Арбитраж" (а эта целая история, обычно все машут рукой и говорят легче заплатить штрафом) и могут часть штрафов или полную сумму позже возместить, но это целую эпопею разыгрывать надо.
Ну и риски, которые я назову "Случайные":
-не выключил комп в конце раб дня, - 20%
-не заблокировал компьютер, покинув раб место на короткий срок, -20%
-не проследил и нет наклейки на системном блоке, -20%
-лежат на столе какие-то непонятные документы, -20%
-что-то где-то не по параметру случайно в системе или проекте отписал от -5 % до -20%
Вывод: согласовывайте себе при приеме, как можно больше з.п., вкладывайте в з.п. данные риски. Кстати парковка для работников платная от 150р\сутки до 50руб\сутки, где подешевле там и дальше, 20мин пешком или 5мин на автобусе, автобус бесплатный, слава богу! Замечу что для сотрудников авиакомпаний парковка обходится дешевле, чем для сотрудников аэропорта, это нормально, все в собственный кошелек.
О Работе:
Все крайне бюрократизировано, сказать крайне, это не правильно - КРИТИЧЕСКИ бюрократизировано. Бизнес не гибкий, отсюда постоянные терки по поводу всё долго и бестолково.
Работают все отделы как на иголках, мало того, что работы хоть волком вой, так ещё все боятся браться за что-то новое "а вдруг так нельзя", "а вдруг штраф", "блин я без зп останусь в этом месяце, а у меня дети". Если Сталин был и вправду злостный тиран, как это преподносится, то его портреты и лик должен присутствовать и смотреть на тебя с каждой стенки офиса в этой компании!
Бюрократия родом в этой компании из методического отдела. В компании есть административный персонал, обычные офисные работники и их начальники, вплоть до директора. И есть методический персонал, методисты, руководители направлений и т.д., они придумывают, как работать админ.персоналу, прописывают это в специальных актах корпорации и изволь по ним работать, а в 50% случаях по ним работать нельзя нормально, всё криво составлено, не продумано, взято из воздуха, а обычный административный персонал должен за это
расплачиваться, такая вот участь, это так сказать местная песочница войны (работник - методист).
По функционалу он различается в зависимости от должности, но всех объединяет система ИС Lotus и её нескончаемые косяки, зависоны на пол дня, отключения и т.п. Что ? Вы сказали, что вы по методике должны сделать столько-то проектов за месяц ? А система висела ? Да НАПЛЕВАТЬ, получай в минус по методике, и не волнует, что сис-ма весь месяц работала через одно место и не загружался твой проект.
Ну что ж вы поработали n-ое время, пора бы и з.п. повысить, все-таки зарекомендовал себя, столько раз выручал компанию, перерабатывал (кстати, переработки бесплатные, но этим не удивишь так во всех компаниях сейчас, но тебе никто не закроет твои опоздание или ранние уходы твоими переработками, если ты за отчетный месяц не переработал больше 10% от общего времени, т.е. около 18ч.в месяц). Так вот просишь з.п. у начальника, надо сказать, что начальник тут это роль формальная, начальники тут ничего не решают, они такие же как
все рабы системы, не принимают они никакие ключевые решения по повышению и т.д..Больше 10% в год тебе тут хрен повысят, да и эти 10% придется ждать около 3 х есяцев в лучшем случае, все что больше, идет на конфликт на самый-самый верх и зависает там на пол года-год, и не факт, что одобрено будет, привыкайте - ЭТО НОРМАЛЬНО. Наплевать, что ты убил все нервы, срываешь голос доказывая что-то, а приходится нервы свои убивать ежедневно, у каждого своя песочница и каждый воюет, это традиция, если ты не боец, тебе в тыл, в другую компанию. И еще при переходе на должность начальника тебе тоже хрен согласуют повышение приличное, процентов 20% в основном, хотя на должности начальника штрафов будет на процентов 20%-30%, короче в итоге компания опять только выиграла в деньгах для себя.
Соцпакет:
Лучше это слово не произносите внутри компании, на тебя посмотрят как на дибила!Есть корпактив, у тебя с зп ежемесячно по 300-500р отчисляют на будущие праздники, настает праздник, денег активу не хватает будьте добры скинуть от 500 до 2000 в зависимости от масштаба корпоратива. На этом наш
расширенный соцпакет заканчивается.
Большой вывод:
Постарался справедливо судить. Конечно, группа компаний большая 15тыс чел, руководителя бизнеса можно понять, с каждого штрафов по 1000руб, вот тебе и 15млн.руб., можно дорожку сделать, облицовку здания и т.д.. И такое кол-во работников тебе кажется, как комары, только умеют деньги сосать. Но всё-таки к людям нужно относится не как к роботам-расходникам, отпахал свое, пошел вон, следующий свеженький на старт. Свои наработанные опытные кадры не ценятся, считается что ты кирпичик, выполняй свою работу в данных рамках кирпича, не можешь, не согласен, не хочешь, есть рядом гора кирпичиков. Отсюда постоянная неслаженность во всех подразделениях и отсутствие сплоченности, каждый сам за себя, начальник за себя, методист за себя, подчиненный за себя, у всех свои методики, поручения, сиди и долби, а бизнес это все-таки сплоченная команда любого размера, стремящаяся по единому вектору.
Для молодых начинающих, желающих получить первый опыт работы, когда деньги и стабильность для тебя еще не так важно, а важно получить опыт - это хороший шанс, т.к. тут можно и взлететь быстро и высоко. Но в любом случае опыт работы с людьми, координации взаимодействий никуда не пропьешь, хоть и какие-то сильные мощные знания тут тяжеловато получить, смотря какие должности. Для людей желающих хоть какую-то стабильность этот вариант точно не подойдет.
P.S. Надеюсь Вам помог немного очертить место работы и сделать правильный выбор. Бояться ничего не стоит, главное изначально согласовывайте себе всё четко, чтобы потом не было диких разочарований.
-Романтика самого места работы;
-Отличный опыт взаимодействия и координационной работы;
-Свой уютный микрогород, к которому быстро привыкаешь и из которого не хочется вылазить (в группе работает около 15тыс.чел.);
-Постоянная движуха активность всего комплекса
-Кому как повезет, у меня коллектив великолепный