Мое личное оценочное суждение:  3 часа не могла дозвониться в полицию! За это время убьют,изнасилуют и ограбят. А этим товарищам в ё пофиг. Только и могут алкашей разводить ПОЗОР!!!!! НАША МИЛИЦИЯ НАС БЕРЕЖЁТ

Мое личное оценочное суждение:  Новиков Андрей Владимирович- Директор Дирекции по аэронавигационному обеспечению полетов АО «Международный аэропорт Шереметьево». Без человечный, жестокий человек. Относится к своим сотрудникам самым низким отношением, ни во что не ставя их рабочее положение, трудоспособность, выслугу лет. Позволяет себе оскорблять и применять самые не пристойные слова к начальникам отдела. Заставляет увольняться и писать заявления по собственному желанию, иначе пугая \\\"гнобением\\\" в дальнейшей работе со снятием всех заработанных окладов, наград и заслуг перед аэропртом Шереметьево. Какое начальство, такая и работа аэропорта....

Мое личное оценочное суждение:  Глинкин Владимир Васильевич, Офисный центр Шереметьево, 422 каб. -очередной \\\"начальник\\\"- самодур.Итоговое собеседование с этим \\\"начальником \\\" вам ничего не даст, кроме вопросов: \\\"Вы замужем? Почему в объявлении на Авито ваш парень называет вас женой?\\\" Что простите? Разговор не о чем плюс заведомо решают, что на работу не берут, но все равно приглашают приехать! Низкая компетентность персонала? В жизни не поверю, обычное неуважение к времени и деньгам соискателя, ведь знают, что еду из другого города. \\\"Да какое имущество есть у меня в собственности и как мне им распоряжаться\\\". Это что вообще было? Могли это сказать по телефону или в вотсап, тем более девушка 2 раза звонила, назначая второе собеседование. Вы хоть как то между собой там общайтесь, что бы быть в курсе событий. И как можно умолчать о командировках за границу, зп даже на период испытательного срока ниже, чем обозначалось ранее. Наплевательское отношение к соискателям. С такими идиотами работать-себя не уважать, неизвестно что еще отколоть смогут. Спасибо, что сразу показали, кто вы на самом деле. Смело пропускайте этот цирк и устраивайтесь в другие организации, как в итоге и вышло у меня.

Мое личное оценочное суждение:  Работать в Шереметьево-это тяжелый крест для работников, а для руководителей - блатных дебилов (особенно, пришедших из внуковской помойки) рай для карьеры и обогащения. Никогда данный аэропорт не будет лучшим для пассажиров, так как качество обслуживания рейсов зависит не от количества дисциплинарных взысканий и лишений премий, а обучения, создания условий работы. Девяносто процентов руководителей к авиации никакого отношения не имеют. Хамство и мат-основной инструмент общения и мотивации труда с персоналом руководителей среднего звена. Смешно говорить об успехах аэропорта при уровне жизни ниже конголесской республики. Советую работу Шереметьево тем, кому в этой жизни нечего терять, кроме рабских цепей.
Бывший раб ОАО \\\"МАШ\\\"-шараж-монтаж.

Мое личное оценочное суждение:  Хочу выразить благодарность. Я Исмаилова Е Э летела транзитом из Испании в Крым. У меня возник пароксизм фибриляции предсердий. М[:drinks:]едики терминала Ф забрали меня в медпункт где проходило мое лечение 31 03 2019 года вечером и ночью. Хочу отметить врача... он не отходил от меня до 3 часов ни на минуту...респект. А вот медсестры- обе исковыряли мне руку...в вену не попали и не выполняли его назначения.Он вызвал другую бригаду и они поставили мне капельницу. Врач откапал меня до купирования пароксизма...Считала бы улучшить необходимо в слабых звеньях... Спасибо за понимание и принятые меры.

Мое личное оценочное суждение:  требования стали не соотв.заним.должности,как сказали в отд.кадров мне:ищем луччшие из лучших-кризис,связался с ребятами,говорят,что кадровиков не понять-людей не хватает,а берут по звонкам не спецов,к-рых реально не видно в деле(капитал.методы правл.)
ребята к-рые работают давно получ.фин.надбавку за стаж

Мое личное оценочное суждение:  Откликнулась на вакансию, в этот же день перезвонила менеджер по персоналу и предложила подъехать для беседы. На следующий день подъехала в назначенное время на собеседование, которое проводилось в здании полиции почему-то. Беседа продлилась не более 15 мин и менеджер по персоналу сообщила, что скорее всего меня пригласят на втрой этап собеседования уже с руководством. На следующее утро менеджер перезвонила и прделожила подъехать на собеседование в 18:00. В назначенное время подъехала, собеседование проводилось уже в другом здании. Тут началось самое интересное. Во-первых меня пригласили в кабинет, в котором явно только что покурили (дымовая завеса, запах и пачки сигарет все это говорило само за себя). Собеседование проводили сначала девушка и молодой человек. Задавали кучу вопросов касательно опыта, в принципе вопросы были по теме , потом предложили пройти тест и решить задачу. Задачу решила, в тесте кажется допустила одну ошибку. Беседа длилась час, после чего они пригласили присоединиться к беседе какую-то женщину, именно какую-то, т.к. ее должность не назвали. Она задавала вопросы что-то вроде какова ваша точка кипения, когда может наступить такой момент, что ваши нервы не выдержат и как вы поведете себя при этом: расплачитесь, победите жаловаться начальству и тд? Предупредила сразу, что обстановка не дружественная, коллектив женский, все боятся конкуренции. В общем разговор проходил в странном ключе. Далее эта женщина решила пригласить еще двоих мужчин, сказав мне при этом, таким образом я пройду два собеседования за раз. Зашли двое молодых мужчин, один из которых кинул передо мной свою визитку, да-да именно кинул! Оказалось, что это некто Глазман директор той самой дирекции по неавиационной коммерч. деятельности. Этот Глазман сел за стол с таким видом, что будто бы он делает мне великое одолжение. Но в общем толку от него было мало, тк он тупо достал телефон и затерялся где-то на просторах интернета. Другой мужчина был более приветлив, задал несколько вопросов по теме и одну задачу на логику внимание вопрос: назовите примерное количество продуктовых магазинов в г. Москве, с этой задачей я так же справилась. На этом собеседование, которое продлилось 2 часа ровно, закончилось со словами не секрет у нас много кандидатов, в случае положительного ответа мы перезвоним Вам на следующий неделе. Могу сказать, что не смотря на некоторые отрицательные моменты, я все равно ждала ответа и готова была выйти на работу, ведь это же Шереметьево думала я))) Но мне никто не перезвонил. Прошел НГ, про шарик я и думать забыла, начиная с 9 января стали активно звать на собеседования в другие компании. Буквально за три дня мне сделали предложение и я его приняла, отвезла документы, посетила первое совещание, на котором была представлена коллективу. И тут о боги такой некогда желанный звонок, мне звонят из Шереметьево и сообщают, что готовы сделать предложение, девушка сообщила, что вышлет мне на почту оффер в пн, вт и предлагает на той работе, на которую я должна была выйти в пн, взять ПАУЗУ. На том и закончили разговор, я конечно еще подумала и все взвесила, и все-таки решила выйти на работу, подумала, что судьба раз и документы подала и душа у меня к ней больше лежала. И что вы думаете из шарика мне так ничего и не прислали. В общем делайте выводы, но для меня он однозначен: контора рога и копыта, хорошо, что так все вышло и я не оказалась там в качестве сотрудника.
Нет

Мое личное оценочное суждение:  Увольте Агееву Екатерину.Хамское отношение,из-за таких кадровиков теряете ХОРОШИХ работников.Очень высокомерна,никого не слушает,занимается своими делами и по делу ничего не может объяснить.Я бы ей посоветовала похудеть,чтобы яд вышел.
никаких

Мое личное оценочное суждение:  Достаточно низкое взаимодействие между дирекциями. Аэропорт идет по пути приватизации, поэтому идет процесс повышения производительности, что для рядовых сотрудников означает работать больше, а получать как и раньше. Много кумовства и родственных связей, подлизываний, ну и не без откатов. Новым руководителям от акционеров до одного места проблемы сотрудников, главное-получение максимально возможной прибыли, впрочем, это заслуга нынешнего капитализма РФ. В целом, нормальная по нынешним меркам компания, особенно если повезет с руководителем
З/п конкурентная, стабильная, выплата без задержек Руководство кому как повезет, есть и адекватные, есть и хамло как и везде

Мое личное оценочное суждение:  Скажу просто бардак полный, все считают тебя за раба, каждый считает из руководства себя начальником, никто ничего не имеет и не знает! Самые лучшие работники впахивают только так!!!! А те которые косячат постоянно сидят постоянно и отдыхают! А зп копейки все одинаково платят! В общем полный гадюшник, при увольнении хотят стрести с тебя все и оставить с голой задницей!!
Ни к коем случаем не советую идти работать в это логово, потеряете свое время одна нервотрепка! При увольнении все с вас сдерут!

Мое личное оценочное суждение:  Начну с того, что Шарик (Шереметьево) сейчас захвачен очередным путинским выблядком по фамилии Ротенберг. Что привело к тому, что повыгоняли всех, особенно тех редких, кто хоть как-то дружил с головой. И набрали есессна новых дебилов. Учитывая уровень их интеллектуального развития, набирали их вероятно по всем окрестным психушкам. Теперь они там мощно рулят и борются за звание передовой воздушной гавани Роисси. Устраивался я на работу диспетчером чего-то там. Прошел все собеседования, Сдал 4 (четыре блять!) экзамена по-английскому (2 письменно и 2 устно), хотя на этой должности английский нах не нужен. И вот вопрос для чего же устраивать подобные экзамены? Почему именно английский, а не суахили например? Или туркменский? Госпожа Цветкова, принимавшая у меня последний экзамен, откровенно заявила, что лучшего английского она в своей жизни не слышала. Но радоваться этому казалось бы комплименту я не спешил, ибо догадывался в какое путинское гавно попал. Что и подтвердилось на следующий день, когда пришёл непосредственный начальник службы и сразу рассказал о тех обязанностях, которые придётся выполнять. Ничего общего с тем, что изначально говорили в отделе кадров про эту должность там даже и близко не было! Вообще ничего! Работа заключалась в том, чтобы ставить колодки, сливать туалеты и всякое такое, бегая от одного борта к другому, без перекуров, обеда, сна и пр. На мой вопрос зачем человеку сливающему туалеты нужно сдавать 4 экзамена по-английскому, иметь высшее образование этот начальник ничего внятного не смог ответить. Наверное второпях забыл русский. Зная немного команду Ротенберга могу сказать одно, там где прошёл Ротенберг, там даже трава не растёт. А он захватил не только сам Шарик, но и все другие компании работающие на территории Шарика. Если честно, становится просто опасно теперь летать из этого аэропорта. Да, там всегда был полный бардак и это знают все, кто там работал. Но оказывается тот самый бардак, который там был раньше - это идеальный порядок, по сравнению с тем пиздецом, который учинил Ротенберг и Ко. Приятного полёта Ваша Россия. Нам есть, чем гордиться.
Ребята, ну какие положительные впечатления? В них даже не верят те, кто сами рассказывают кк в Шарике всё зашибись.

Мое личное оценочное суждение:  Не знаем, что будет завтра. Творится какой-то бедлам! Людей вышвыривают на улицу. Звонишь своим коллегам(кто остался) в другие службы - они не знают, что их ждет. Зато безопасность на высоте - установили средство спасения на этаже. Одна беда: оно одно, а нас 40 человек. Лишь бы деньги отмыть...
Хорошо тут жополизам

Мое личное оценочное суждение:  с приходом в МАШ забыто время, когда домой приходишь в 19-00... кризис в моей жизни закончился и начался СТАБИЛИЗДЕЦ....
з/п стабильная

Мое личное оценочное суждение:  Имею высшее техническое образование одного из московских авиационных вузов. Когда пришел, всё серьёзно, давай, вот у нас мол вакансия горящая, Вы нам подходите. Пришел, месяц отсобирал справки, медкомиссии и т.д. Далее три месяца стажировки. И вот ты уже сопровождаешь самолеты. Зарплата мизерная 35тысяч и это вместе с премией. У всего порта отпуск 42 дня с возможность разбить на два по 21 день. У сопроводов хрен, 28 дней раз в год и хоть ты тресни... Кумовство одно, жополизы и воры... Никакого карьерного роста. За вредностьне платят, хотя как минимум три фактора вредности есть (шум двигателей ВС; токсичность - дышим керосином; Освещение по ночам: от бортов, спецтехники, освещения терминалов и мачт стоянок). Бухгалтерия сплошная синагога! В руководстве порта всё тоже самое. Да еще и прямой начальник и парочка старшых из четырех жополизы и прихлебатели, которые чуть, что тебя же и засыпят. Огромный пламенный привет нынешнему руководители Инспекции по безопасности полетов, бывшему начальнику Сопровождения - позывной Говновоз! И действующему царьку с бухгалтерским образованием, фамилия которого характеризует его сущность перед высшестоящим начальством "6-ка". Это ж надо было такую профессию похерить. Уроды, ей Богу, уроды! P.S. Не ходите дети в Африку гулять! P.P.S. На мой взгляд единственный адекватный (более-менее) аэропот в Москве по отношению к сотрудникам - Домодедово и это несмотря на то, что частный в отличие от Шарика и Внучки.
Ноль целых, ноль десятых Единственное про кого не могу плохого сказать, это коллеги, знают свое дело и не дураки. Но, это никому из руководства не интересно.

Мое личное оценочное суждение:  бухгалтеры в Службе СТИСТО АУУУУУУУУУУУУУ!!!!!толстожопые моржихи ни хера ни делают и зп и аванс задерживать стали на неделю постоянно!!!!руководство токо себе карманы набивает и дружкам дегенератам которые ниже должностью но получают всегда 50%премии а остальные работники дай бог 20%....вот такой вот отзыв!!
нету!!!!!!!!одни хапуги !!!для работников ни хера ни делается руководство токо набивает карманы!бухгалтерия вообще опаршивила!!

Мое личное оценочное суждение:  полное неуважение со стороны руководства
почти нет

Мое личное оценочное суждение:  Проходил собеседование на вакансию специалиста по инвестициям. Первые два уровня прошли в доброжелательной атмосфере. Но на последнем уровне, когда надо было встретиться с зам. директора по финансам я такого хамского отношения к соискателям давно не видел. Мало того, что пришлось ждать его 2,5 часа, никаких "здравствуйте", "извините за задержку" не последовало. С моим резюме знаком не был. После единственного вопроса из сферы сметного дела (абсолютно другая специальность) мне заявлено: "не подходите". Все собеседование длилось 2 минуты. Видимо попутал с руководителем сметного отдела. Да я и сам знаю, что в такой конторе, где изначально относятся как к скоту я работать не буду. И никому не советую тратить свое время на поездки в этот не ближний свет.
Нет

Мое личное оценочное суждение:  1. Многие работники из регионов 2. Отвратительная транспортная доступность 3. Слабый соцпакет 3. Недостаточной профессионализм
1. Стабильность 2. Карьера

Мое личное оценочное суждение:  плохо работают телефоны служб аэропорта
Хочу поблагодарить за помощь и доброе ко мне (в связи с моей жалобой по работе телефонов аэропорта) отношение сменного заместителя начальника службы перевозок аэропорта Шереметьева Ольгу Дмитриевну Цыганок. Ольга Дмитриевна показала себя с самой лучшей стороны - профессионал своего дела, добрый, отзывчивый и очень хороший человек! Если бы все были такими, то и жалоб от пассажиров не было, даже при случаях каких-то проблем. Ведь именно участие и помощь в их разрешении есть причина отсутствия таких жалоб. Счастья и успехов в её работе желаю ей! СПАСИБО, уважаемая Ольга Дмитриевна!.. Прошу руководство отметить отличную во всех отношениях работу Ольги Дмитриевны Цыганок. За её внимательное отношение к пассажирам вообще и ко мне, в-частности, (не сомневаюсь, что такое же отношение у неё проявляется и к другим) моё ей огромное СПАСИБО! Виктор Коротаев 02.09.2014г.

Мое личное оценочное суждение:  Полностью коррумпированная структура, беспредел полный, которым руководят "сапоги"
Нет

Мое личное оценочное суждение:  -тяжелый график (с ночными сменами), который не сразу, но через несколько месяцев работы, отражается на здоровье. Вообще вся твоя жизнь превращается в "День-ночь-два выходных". -всевозможные тесты, собеседования, медкомиссия при приеме на работу, будто набирают в КГБ -обучение самой простой системе регистрации, всему остальному и самому главному обучают на месте, прикрепляют к тебе наставника. Сидишь с трясущимися руками и коленками регистрируешь паксов, а еще как назло попадается какой-нибудь "проблемный", которому надо быстро и у окошка, он еще с коляской, собакой и чтобы ноги можно было вытянуть. -обедов нет, все за свой счет. местная столовая быстро надоедает, кормят не очень вкусно, приходится тратить деньги в"Крошках-картошках", "Сбарро", в которых цены на порядок выше, т.к. аэропорт. -можно проработать год и не дождаться своего отпуска, т.к. в сезон - не отпускают, в не сезон - уходят "старички", выстраивается очередь, можно просто не успеть. -ночью фиг отдохнешь, спать нельзя, в комнате отдыха все места уже "забиты". -в сменах конкретная дедовщина -карьерный рост возможен, но только по знакомству со старшими и начальством. хотя можно пробиться в представители какой-нибудь а/к, на которой сидишь регистрируешь, либо перейти в АФЛ. нужно держать ухи востро и общаться, общаться. -дневные смены как белка в колесе, ни покушать, ни пописать, только и успеваешь бегать с рейса на посадку и наоборот. -удобно работать там тем, кто на машине или близко живет, иначе - вечные пробки (Ленинградка), автобуса не дождешься (когда надо - его нет, когда не надо - один за другим), -раздевалки те, что в терминале F - все заняты теми, кто работает давно. Новеньким приходится раздеваться в терминале Е. Утром тратишь на то, чтобы переодеться и добежать из одного терминала в другой, минут 15. -утреннее собрание и попробуй не приди (!) -форма, которой вечно нет в наличии (я лично так и не дождалась своего комплекта - ходила в своем). не знаю как сейчас, а раньше сама по себе форма была убогая, эти рыжие бусы...странной формы юбки, брюки...
-Известная крупная организация -Белая з/п -Интересная работа - общение с совершенно разными людьми на разных рейсах (в том числе с иностранцами и известными певцами, актерами и тд...) -Можно начать коллекционировать автографы и различные сувениры от звезд :) -Если повезет со сменой, то хороший дружный молодой коллектив. -Опять-таки, если повезет со сменой, то хорошее понимающее начальство. -отпуск 42 кал.дня (а то и больше, уже не помню)

Мое личное оценочное суждение:  сборище чмырей и уродов. все начальство !люди не устраивайтесь туда.в сраный рос даб
нету

Мое личное оценочное суждение:  Полный бугагец..... С солидным опытом работы с людьми и улаживании конфликтных ситуаций и с двумя языками не взяли по формулировке "нас смутили результаты психологических тестов". Следующая фраза ввергла в длительную смеховую истерику "мы выбираем только лучших из лучших!". Ыыыыы....ага...на 33000 они выбирают.....Прошла все эти тесты онлайн и поняла, почему "их смутило" - потому что я получилась сильной личностью, самостоятельно принимающей решения :) Понятно, чо :) Им-то нужно стадо, которое "должно стричь". Мде..... Тесты 80-х годов, все время одни и те же, под реалии современного мира не подстроены. Ну что же, верным путем идете, Шереметьево - те же кислые рожи встречающих сотрудников, с инглишем на уровне начальной школы, "зависающих" от вопроса, в котором содержатся слова, которых они не знают :) Лучших из лучших.......До сих пор ржу :)
нету

Мое личное оценочное суждение:  Слишком короткий срок официального обучения,на регистрацию сажают людей без знаний программы. Иногда сотрудники обучают друг друга(по бумажке). Не выдают ПОЛОЖЕННУЮ форму,то у них размеров нет,то новая шьется... В итоге покупаете за свои деньги,и еще выслушиваете нарекания по поводу внешнего вида. Абсурд. Очень маленькие зарплаты. За такую нервотрепку и ответственность дб как минимум в два раза больше. Ночные смены-просто ад! Отдохнуть негде,да и нельзя. Если поймают,что ты просто лежал или сидел без света- премии не получишь. А с облавами приходят регулярно. Так же пройдя бесплатное обучение,тебе подсовывают договор(разумеется задним числом) что ты теперь должен либо оплатить этот курс либо про работать в компании 5 лет. Отпуск не выпросить,особенно летом. Условия труда тоже ужасны. Подумайте,стоит ли тратить свое здоровье и красоту за 22т.р
Нет вообще

Мое личное оценочное суждение:  Скотское отношение к людям-результат работают все для видимости-бдительность на нуле-кому нужно провести террористический АКТ-сделать это элементарно-!!!!!
График и стабильность в зарплате-но этого мало

Мое личное оценочное суждение:  Полностью согласна с предыдущим оратором. Продвигают там, отмазывают от косяков и от работы в принципе тоже только любимчиков. Коллега, который за смену 12 часов поработал максимум часа 3, и то с перекурами каждые полчаса получает больше, чем тот кто пашет непереставая. Особенно, половая дискриминация в некоторых сменах. Мальчиков мало и их берегут как золотые яйца. Знать и учить надо кучу нормативных документов, выучить системы регистрации. Отбор как в космонавты, обучение долгое и бесполезное, потому что на практике ты приходишь и тебя могут бросить на рейсе, а там как хочешь, будешь косячить, будешь писать объяснительные, а это минус премия. Что косается уменьшения премии - без проблем. Там как секта. Постоянно говорят о повышении качества и тд. Объемы особенно в сезон бешеные, начальство действительно гребет деньги лопатой и нагло прибедняется. А мы? Получаем меньше премию сейчас, чем в начале, когда были стажерами. Зато стукачам там всегда рады! Работа сама по себе не плохая, общение с людьми, разнообразие когда на разные рейсы ходишь, бесит несправедливость и скотское отношение начальства. В итоге, как на каторгу в каждую смену. Неблагодарный и бесполезный труд. Молодые и перспективные там никому не нужны.
Служебный транспорт который постоянно опаздывает, он не бесплатный. А когда прождешь его час на морозе и звонишь предупредить что задерживаешься, еще и отругать могут. Предлагают еще зимой, в темноту, через ленинградку, молодой девушке ехать своим ходом!

Мое личное оценочное суждение:  начальство совсем уже зажрались!! убрали все возможные премии которые есть! На работу приезжаешь как на каторгу! кругом одни жополизы,некоторые индивидуумы умудряются получать премию 30%, 13 по итогам года,и то те кто вообще ничего не делает! тем временем когда большая часть личного состава, кто 5лет,8лет отработал нет ни премий ни 13ой... Помещение у нас как у гасторбайторов полная антисанитария,несоблюдается противопожарная безопасность, максимальная зарплата не взависимости сколько у тебя стаж 24000тыс.
увы ,но положительных отзывов нет!