Мое личное оценочное суждение:  Зарплата 7500руб, со всеми доплатами и премиальными 17000, работа в период высадки(6-7 раз в мес.)по 14 - 16 часов,объём работы 15 кают убрать за 4 часа,со сменой пастельного белья(одеть пододеяльник, наволочку, застелить простынь)каждые 3 дня 34 пастели из них 16 вторые ярусы; вахта 4 часа - мыть стены, борта и другая работа не имеющая отношения к обязанностям горничной.Атмосфера гнетущая, дедовщина развита в полном объёме.Начальник Гришичев А.В. гнида ещё та, если нет замечаний, то обязательно придумает,Человек глупый, сексуально озабоченный, доносит капитану негативную информацию им же выдуманную и не соответствующую действительности.Старшая горничная обычная деревенская хабалка. Объяснить, показать, научить, проинформировать не может, а орать по любому поводу - постоянное явление.На теплоходе полностью отсутствует документация должностных обязанностей, охраны труда.Из- за этого грузят работай которую на других судах выполняют матросы.Коллектива нет, идёт чёткая граница - работники старые и новые.У старых работников всё идеально(хотя были случаи жалоб отдыхающих на отсутствие уборки по 4 дня, эта информация замалчивается), а у новых всё плохо о, чём доносится капитану.Капитан человек мягкий верит своим помощникам безоговорочно несмотря на то что ему лгут постоянно.Хочу предостеречь потенциальных работников, работа на теплоходе "Михаил Фрунзе" крайне негативна, уважайте себя.
Их просто нет

Мое личное оценочное суждение:  Зарплата не соответствует выполняемой работе, бесконечные переработки по 10-12 часов в день и так на протяжении всей навигации! Могли бы за такой объём работы платить и побольше чем эти копейки!!! Что касается начальства лично мне попалось ужасное, ведут себя как быдло с подворотни, совершенно не уважают сотрудников! Рабочую одежду выдали на два размера больше, и ходи в этих обвисших манатках всю навигацию. Что касается карьерного роста, то можно подняться я думаю до начальника лет так через 20! Вообщем это не компания а полный бедлам!
Кормили довольно хорошо, ну это пожалуй всё из плюсов)

Мое личное оценочное суждение:  отрицательные стороны вытекают из выше сказанного. так как в основном в руководстве люди пришедшие "с низов" (с не профильным туристическим образованием но с БОЛЬШИМ опытом и багажом знаний и РЕАЛЬНОЙ ПРАКТИКОЙ) то не всегда правильна оценка происходящего, не всегда хватает профессионально опыта в следствии чего не всегда правильные указания нижестоящим...
смотрю в основном тут пишут работники теплоходов. никого не хочу обидеть но это можно так сказать низшее звено в компании, хотя и не последнее а можно сказать и САМОЕ ГЛАВНОЕ на переднем крае находящееся. Как работник офиса скажу такую вещь: в офисы попадают люди прошедшие испытание этой тяжелой не побоюсь сказать не благодарной работой на теплоходе... и могу сказать что шанс вырасти от простого администратора, бармена, гида-переводчика до директора или начальника управления РЕАЛЬНЫЙ!чему есть подтверждение ныне руководящих людей.

Мое личное оценочное суждение:  Зарплата ниже плинтуса,а работы наваливают больше чем полагается,выдали форму на 2 размера больше,никаких средств защиты недают.вобщем очень жалею што устроился.
Можно побывть в разных городах

Мое личное оценочное суждение:  Много
их нет

Мое личное оценочное суждение:  Очень адская работа за недостойную плату. Большой обьем работы, никому твоя правда не нужна. Неуважение к туристам(за спиной могут и матом,и в суп чего подбросить). Никто не проверяет, моешь ли ты руки. Можешь спокойно поковырять где-нибудь в носу, переодеть обувь, и потом разносить блюда. Раздача и сервировка блюд идет на столе, где накануне могли совокупляться старший официант и матрос.Много ора, унижений. Старший официант имела легкое поведение. Ненавидела красивых подчиненных, всячески их гнобила, подстраивала проколы, переспала со всеми матросами и считала себя капитаном судна. Не идите работать ни на один теплоход официантом. Это адский труд, не только физический но и моральный. В жару- черные юбки и колготки. На борту 36 градусов. Терпеть. Много стоять на каблуках. Очень обильно краситься, терпеть унижения старших официантов и при этом через пару минут улыбаться приходящим туристам. Билет на человека стоит в районе 20 т.р. Туристов около 300. Куда деваются все деньги, что люди не могут набрать нормальный персонал, а каждый год берут себе студентов и просто не знающих людей.. Зачем это нужно. Начальству все равно, болит ли голова, понос ли у тебя, или ты блевал пару минут назад- ты должен обслуживать посетителей. У одной официантки лопнул какой то подкожник, так она его не обработала, так и ходила с ним, вытирала кровь периодически, и прикрывала его челкой!!!Рашн сервис!Не идите туда работать никогда!!! почуствуйте себя крепостным рабом. Захотите уволиться, еще попробуйте дожить до конца тура и причалить к берегу.!слов нету, я думала сброшусь за борт. После того, что я видела там, мне больше не хочется ходить в русский общепит, ведь то что происходило на кухне для людей,которые заплатили за тур 20-50 т.р. это шок, представляю что происходит в подобных заведениях типа кафе.
посетила новые для себя места России-Матушки.

Мое личное оценочное суждение:  пашешь как раб, платят мало, унижают и оскорбляют соответственно, после конца навигации хочется все забыть и не вспоминать. Рабская галера с начальниками скотами которые тебя ни в буй не ставят , профессионализм ваапче не скажу ни чего 8( На ровном штиле врезаются в суда(при пассажирах то на борту), Повара как свиньи толстые и наглые , готовят скудно(воруют наверно) и нагло скалятся в глаза, мол какие они распи ...датые умельцы.Наглое сало. Хотя...рыба наверное гниет с головы..."
Капитан и плав состав дружные ребята, повара самолюбивые заносчивые шалашовки.

Мое личное оценочное суждение:  безразмерный график,я работал с 9-00 до 12-00 и еще полчаса на наведение порядка. Выходных нет! Только пара часов свободных пока туристы на экскурсии. А навигация 5 месяцев. Отношение к работникам как к рабочему скоту: "бегаем быстрее работаем еще больше", стимуляция работника зачастую через лишение чаевых,к-е и так небольшие. з/п с каждым годом все меньше. Последний год з\п была 12,000 руб. хотя я работал с деньгами,непосредственно с туристами. Так как народ бежит,а новых найти тяжело,оставшиеся работают за двух и более человек,обещают добавить,но реальная надбавка за работу за 2х человек была 1,500 руб.
можно посмотреть города "Золотого круга"

Мое личное оценочное суждение:  безразмерный график,я работал с 9-00 до 12-00 и еще полчаса на наведение порядка. Выходных нет! Только пара часов свободных пока туристы на экскурсии. А навигация 5 месяцев. Отношение к работникам как к рабочему скоту: "бегаем быстрее работаем еще больше", стимуляция работника зачастую через лишение чаевых,к-е и так небольшие. з/п с каждым годом все меньше. Так как народ бежит,а новых найти тяжело,оставшиеся работают за двух и более человек,обещают добавить,но реальная надбавка за работу за 2х человек была 1,500 руб.
можно посмотреть города "Золотого круга"

Мое личное оценочное суждение:  зарплата не соответствует выполняемому объему работы. часто приходилось работать по ночам,спать по 2 ч , и выслушивать брызжащих слюной туристов. в главном офисе довольно высокомерные люди.
бесплатное медобследование

Мое личное оценочное суждение:  Набирать дешевую рабочую силу за бесплатно или мальнькое вознаграждение! Самый дешевый туроператор! Латти и Русские круизы намного выше!
Раскрученный и пользующийся!

Мое личное оценочное суждение:  ЧТО Ж ВСЕ СТЕРЛИ!ЗНАЧАТ НЕ ТОЛЬКО РУКИ КОСМАТЫЕ НО И РЫЛЬЦЕю.....(ОКОНЧИ САМ!)
...

Мое личное оценочное суждение:  Очень часто отно
Клиенты компании довольны,но не все и не всегда.