Мое личное оценочное суждение:  Транспорт компании в Одессе это полная рухлядь, старые, раздолбанные газели которые просто сыпятся по дороге, при этом ремонтировать это гомно на колесах заставляют самих водителей, поэтому должность водителя экспедитора это просто реклама, по сути вы прежде всего механик и спонсор, так как всю эту мизерную зарплату в 7000 грн обратно в эту сранную газель и вложите. Также нет и никакого левака,...»
Побывал на собеседовании на должность водителя-экспедитора после чего плюнул и ушел, вывод - в принципе работать можно если у вас среднее образование и вы не хотите или не умеете работать головой, ваш интеллект чуть выше плинтуса и вас это устраивает, потому как работа в этой фирме на должности водилы именно для таких людей. По началу кажется что зарплата чуть выше конкурентов, график поставок не...»

Мое личное оценочное суждение:  Сами пишут себе положительные отзывы и в %уй не дуют!
...

Мое личное оценочное суждение:  Работы здесь - "мама не горюй", а ЗП за февраль никто и не думает отдавать!!! Начальство не постоянное и не сдерживает обещаний.
не припоминаю... даже корпоратив новогодний был ужасный)

Мое личное оценочное суждение:  сегодня 17 ноября зарплаты за февраль до сих пор нет, руководство конкретно не чего не могут ответить. Во Львове генеральный и комерческий директор молчат на письма не отвечают. Неужели все работали за официалку 1000 гр.когда наладиться работа компании????? а также уже пора довать и за октябрь з.п.
не чего хорошего пока в компании нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Мое личное оценочное суждение:  Отпуск оплачивается из расчета 1000 грн в месяц, субботы рабочие, машины убитые. Многое можно было бы терпеть, но зарплату задерживают постоянно. До этого был отзыв человека из Донецка, которому 11 апреля не выдали зарплату за февраль. Так вот, ее до сих пор не выдали, а также за сентябрь и октябрь. Сейчас ноябрь.
официальное оформление на 1000 грн (для тех, кому важен стаж)

Мое личное оценочное суждение:  Задержки в зарплатах, официально не платят, транспорт убитый, а львовское руководство жлобы и уроды
Полный отстой

Мое личное оценочное суждение:  Не ценят сотрудников, текучесть кадров, из-за задержек в заработной плате, оставляет негативные впечатления о компании на рынке молочной продукции, среди конкурентов. При этом менеджеры не успевают привыкать к торговым, так как они меняются, как перчатки. Поэтому продукция этой компании не в почете:( Хотя, если бы появился грамотный руководитель, то дела бы в компании были на высоте. А так никому она не нужна. А вот люди в компании, работают отличные.
Нормальная зарплата для этой работы. Не плохая продукция.

Мое личное оценочное суждение:  компания отвратительная. не ценит своих сотрудников. зарплату вовремя не платит и при этом постоянно врут. качество продукта - дерьмо полное. пока был директор из Запорожья - все было нормально. Пришел днепропетровский - врет и нагло.
их просто уже не осталось

Мое личное оценочное суждение:  Молочна Родина - это редкое дерьмо!!! Которое я никогда более не куплю и некому не советую! Ющенку младшему - привет паскуде! Молоко воняет блевотиной! Запах такой как при ларингите или фаригите!!! Противно не то что пить, а даже вдыхать зловонные пару этого дерьма!!! Пробовал спасти положение, думал сварить сгущёнку, которая отлично у меня выходит из молока иных марок. Да не тут то было. Вонь никуда не делась! А после часу варки, при уменьшении жидкости по объёму в двое, вместо сгущенного молока я получил вонючую жижу жидкую с многочисленными комками как от сыворотки при изготовлении сыров. Признаки кокосового масла на лицо! СУКА Ющенко, это за это стояли на Майдане люди в 2004-м ???
НЕТУ!!!!!!

Мое личное оценочное суждение:  Ничего хорошего об этой компании не скажу, платить не платят. Если туда устроился работать 2 мес ничего не получишь, а если не дай Бог рассчитался то за последние 2 мес тоже ЗП не дадут. В общей сложности за отработанных 6 мес ЗП будет только за 2 мес. Людей там за людей не считают, работать надо с 6 утра и до 22.00-23.00. А если ЗП дали только после скандала и забастовок
нету

Мое личное оценочное суждение:  Сегодня 11 апреля 2014. Нет ЗП за ЯНВАРЬ!!! ФЕВРАЛЬ!!! Чем кормить детей? Новый Генеральный прислал письмо с обещанием выравнять ситуацию по зп -7 апреля аванс, 20 числа остальное! Но аванса до сих пор нет!!! Жаль, что даже Генеральные директора врут!
Продукция

Мое личное оценочное суждение:  Затримка зарплати Невиконання договору про працю Нестабільність Відсутня мотивація Жорсткі фінансові покарання
Можна красти, як всі...

Мое личное оценочное суждение:  не заплатили ни копейки!!!! не за проезд, не ставку, которую обещали в начале, месяц проработала за свой счет!!!! кормили завтраками, потом тупо перестали отвечать на звонки, трудового договора не видела в глаза, никому не советую тут работать, з/п тут не платят, нечистоплотная компания, такого я не видела нигде...
нет

Мое личное оценочное суждение:  устраиваясь будьте готовы к выплате з/п через 1,5-2 мес. с опытом т/п редко кто захаживает узнав о задержке, офис-склад на отшибе, минимум поощрений больше взысканий , обещают одно получаешь , вообщем если привыкнешь , результат не всегда оправдывает усилий
для начинающих т/п

Мое личное оценочное суждение:  Главное:зарплата платят з задержкой от месяца до трьох месяцев. Ты отроботал месяц тебе говорят в етом дадим,потом кормят завтраками,завтра завтра,проходит другой месяц,тебе говорят почему ты план не делаеш,а деньги еще не заплатили. Руковотство прячетца,дают зарплату одному и говорят поделись с кемто.кароче никакой стабильности,понимания,поддержки,просто отстой. по оплате самая плохая компания.
хорошая продукцыя.

Мое личное оценочное суждение:  1. Экономия абсолютно на всем. 1.1 Руководство держит минимум офисных сотрудников, что иногда доставляет неудобства в повседневной работе( вышедший из строя принтер не будет работать, пока не приедет вызванный программист( ехать кстати в достаточно отдаленный район) 1.2 На обслуживании рабочих авто ( весь ремонт ложится на водителей, который должен проводится в выходные дни, либо в рабочее время в ущерб продажам, и это время не оплачивается. Постоянная ротация автомобилей и водителей. Сегодня ТП едет на одном авто, завтра на другом, при поломке автомобиля, который обслуживает район с более крупным объемом продаж "снимается" авто с района , где объём продаж менее привлекателен, срывая тем самым график и вызывая недовольство клиентом. Автопарк состоит в основном из списанных единиц техники других организаций. Следствие: частый выход из строя механизмов и время на ремонт 1.3 На обслуживании холодильного оборудования Холодильная установка, установленная для поддержания необходимой температуры работает не на каждом авто.Термобудка плохо герметична( что категорически недопустимо для транспортировки молочных продуктов). Следствие: Приходится искать затемненные участки возле торговых точек в теплое время года 2. Слабо организованная логистика 2.1 Поздняя доставка свежей продукции. Следствие: поздний выезд на маршрут, что влечёт за собой уменьшение объёма продаж, т.к. молочная продукция в большинстве своем пользуется спросом в первой половине дня, а самое плохое, такое положение вещей на руку конкурентам, которые доставляют свою продукцию намного раньше. 3. Продукция ТМ "Галичина" 3.1 Не конкурентные цены 3.2 Маленький процент возврата. Предприятие "списывает" лишь 4 % от общего объёма продаж в гривневом эквиваленте, остальная разница удерживается с зарплаты сотрудника ( иногда любят шутить " с твоими возвратами ты нам ещё должен, а не мы тебе!") 3.3 Брак . Необходимость тщательной проверки при приеме товара со склада. Часто встречается нарушенная упаковка Следствие: снова теряется драгоценное время 3.4 Нехватка продукции. Доставка свежей продукции производится рано утром, часто в перечне заказанной с завода продукции отсутвуют некоторые позиции. Следствие: руководство решает проблему знакомым способом: компенсирует нехватку недостающего товара со склада сотрудника, который обслуживает район с наименьшим объемом продаж, последствия предсказуемы - поздний выезд на маршрут с минимум ассортимента, либо непосещение т.т. Если всё же решились работать в данной организации , самое главное - следить за складом постоянно ( пересчитывать по возможности каждый день) иначе будут серъёзные недостачи...
1 Нормальный коллектив 2 Отсутствие постоянных собраний 3 Любая форма одежды 4 Качественная продукция 5 5ти дневная рабочая неделя 6 Легко устроится 7 Приобретение опыта механика, постоянно ремонтируя служ. автомобиль

Мое личное оценочное суждение:  1. Это з.п идет почти с задержкой 1,5 ---2 месяца.. 2.Все областняки работают без автомобиля так как компания не оплачивает ГСМ.......а только проездные на великолепный транспорт автобус для областников..:) что такого нет даже самой плохой компании !!! 3. ВЫ приходите на работу ездите за свои деньги целый месяц и получаете проезднные только тогда, когда получаете з.п. тобиш через 1,5-- 2 м. :) и еще одно на проезд по области дают 200 рубликов.
Положительные стороны в компании это коллектив.......

Мое личное оценочное суждение:  Работал в данной компании не долго ,но впечатление осталось до сих пор не из лучших. Не буду рассказывать все темные стороны сей мутной конторы ,но то что они переехали на Боровского (возможно из-за жадности руководста) не решило ничего. Все грамотные люди из компании уходят. Не знаю ,честно говоря,как она еще держится. А предыдущий отзыв очень четко и правильно описал происходящее в компании и хотя прошло с моего ухода достаточно времени по сути ничего не изменилось,как я понимаю. Надеюсь мой отзыв прочитают в руководстве компании ,а приходящим в компанию он поможет не ошибиться с выбором!!!!!
Торговым представителем немного легче работать т.к. не тратишь денег на проезд и отдыхаешь при доставке товара .

Мое личное оценочное суждение:  1) Жадное руководство, крайне. О конкурентной з/п в итоге можно разве что мечтать. Цена на продукт высока(60-80% продукции из прайса стоит дороже чем у конкурентов); процент маленький (з/п это % от продаж); никаких возвратов, все возвраты себе в з/п, а они будут будьте уверены. 2) Много ТТ, большой прайс, быстрый темп водителя (дабы успеть везде), отсутствие КПК, торговля с борта. Будьте готовы к тому что 50-80% времени вы будете напряженно считать, вам всегда под вечер будет болеть голова и в итоге вы все равно будете привозить неправильную сумму в бухгалтерию(обычный человеческий фактор, начальство на КПК скупится), а потому ваши лично заложеные деньги под конец дня дабы закрыть кассу в итоге будут постоянно в обиходе компании. 3)Супервайзер районников ходячий калькулятор, крайний економист и фанат математики. Как по мне совершенно не подходит такой человек быть во главе команды людей которые работают с людьми. Дабы кратко резюмировать свое впечатление от полумесяца роботы, начальство совсем не лояльно относиться к своим сотрудникам, не любит их, а руководство не компетентно. Да и + вам совершенно легко могут не выплотить обещанную з/п
Водитель возит ТП на машине по городу, это значит свои деньги на проезд не тратишь