Мое личное оценочное суждение:  1.Оргструктура не совершенна. 2. В управлении - низшее и среднее звено диградировано професионально. (От инструктора до Начальника резерва проводников). 3. Различного рода "регламенты работы....." написаны людьми далекими от ж/д перевозок, делетантами. 4. Неопределен статус проводника. (на данный момент рассматривается как прислуга, а в понимании современного общества прислуга не отвечает за безапасность пассажиров в пути следования) 5. Нет критериев в подборе кадров. Так на фирменных поездах работают провдники низкой квалификации, стаж работы до года,что категорически запрещено правилами перевозок.на ж/д транспорте. 6. Экиперовка вагонов стыдоба - нет фирменного стиля(китае турецкое гетто, постель застиранная до черноты) 7. Навязчивый сервис на подобии азиатов. И так далее. Вывод: Как нами управляют, так мы и ездим.
1. Компания работает в системе РЖД 2.Аренда добротных купейных вагонов.