Мое личное оценочное суждение:  В первую очередь, история – это люди. Поэтому конечный спектакль получился скорее о них, простых тружениках завода, весь строй жизни которых был выстроен вокруг него. Здесь они находили друзей, влюблялись, заводили семью, получали квартиры, покупали первый автомобиль. Их дети вырастали и также шли работать на завод. Вместе с заводом эти люди проживали все радости и невзгоды, оставаясь верными ему. Они были надежными винтиками, обеспечивающими работу огромного механизма; артериями, по которым текла горячая кровь к большому сердцу гиганта. Направляя всю страсть и энергию на функционирование завода, они были больше, чем просто работниками. Они и были самим Заводом.
Завод — это не просто цеха, оборудование, это прежде всего люди. Автомобиль давно уже не роскошь (правда есть и исключения), а привычное средство передвижения. Но при этом машина по-прежнему остается предметом гордости хозяина и объектом его неустанной заботы. К сожалению, это не спасает «железных коней» от старения, поломок, износа. Любая, даже самая сложная и современная техника имеет свой срок эксплуатации, и когда он исчерпан, приходится обращаться к ремонтникам.