Мое личное оценочное суждение:  какая-то стремная и мутная контора. хотела поработать оператором call-центра у них, звоню по указанным номерам, сначала не брали трубку, потом СБРАСЫВАЛИ, на 7 звонок подошла женщина, говорю ей интересует вакансия оператора, она говорит- "мы только резюме рассматриваем, скиньте мне ваше резюме". Ок говорю, сразу же скинула резюме ей и через секунду пришел отказ. Моего опыта работы более чем достаточно для такой "крутой" работы))) Что это было? Зачем размещают вакансии? позор
нет

Мое личное оценочное суждение:  Взяли курс на расширение. Купили больше машин, нанимают больше водителей. Но заказов больше не стало. Оклада нет, только 30% от заказов. Отсюда уменьшение заработка водителей. За лето народ в основном получал 20-25 тыс. В вакансии они это не пишут. К маленьким зарплатам прилагаются огромные штрафы. От 1 до 4 тыс за нарушение корпоративных правил. Смена 19 часов!!!! За преждевременный уход и опоздание на выход тоже штраф (правда ко мне ни разу не применили, может только пугают). Дрес-код есть. Если попасться со снятым дурацким желтым галстуком - за первый раз штраф 1 тыс, второй - 2 тыс и тд. Так что картина такая - возможностей заработать немного и она не гарантирована, возможности получить штраф очень высоки, рабочий день по-рабски длинный.
Заменили почти весь парк на новые 213е е-шки.

Мое личное оценочное суждение:  Что могу сказать-времена легких денег изменились для всех и ждать что кто то будет к тебе относится по особенному и прощать твои косяки и даже за них платить из своего кармана явно уже не вернутся. У нас тогда принципиальных минусов не было,а то что читаю сейчас вполне вписывается в общую картину происходящего на рынке труда водителей. В пищевой цепочке водители остались крайними и удивляться здесь нечему.
Работал в "Командире" примерно пол года (с весны по конец осени 2008го).Когда устроился-думал Бога за .... поймал.Новые Мерседесы Е-класса,адекватные водители про которых думал, что их уже не осталось ,такое же руководство,замечательные пассажиры (ни одного негативного случая за весь период работы).Оплата 30тыщ оклад+бонусы и чая каждую смену не меньше тысячи,а иногда по пять-десять выходило за смену.Корпоративные клиенты,которые приносили немалые цифры(пусть и безналом) Был выбор из заказов.Работай и радуйся.Отличные отношения с диспетчерами.голоса которых радовали слух,а сложные ситуации решались сообща без поиска крайнего.Один раз перепутал адрес и укатил вообще в другой район Москвы-в ответ ни кто из меня осла не делал("Не ошибается только тот,кто ни чего не делает")) разрулили без проблем и нотаций. Всякие контрольные проверки делались для проформы,поскольку большинство и проверять было не надо,а если наказывали, то это было реально за дело. Форму и тогда покупали,но с тех денег,что мы имели это была просто мелочь.Ну а оранжевый галстук,был даже неким знаком отличия "Своих". Все изменилось с наступлением кризиса осенью 2008го.С уменьшением количества заказов отошли от окладной системы.а перешли на оплату за смену,которая составляла по моему 1 тысяча за смену+премия при наборе минималки,которую набрать было не легко из-за кризиса.При количестве смен 8-9 в месяц столько же и получалось в деньгах.Чай практически исчез из-за основного потока клиентов по безналу.А те кто ехал за кэш-были короткие поездки и сотня рублей погоды не делала,а некоторые и эту сотню ждали на сдачу)))) В общем времена круто изменились и водители работавшие с начала компании стали уходить.По гаражу стал гулять ветер.Люди приходили и уходили.Общая депрессия передалась и в офис.отношения стали "Ни чего личного-просто бизнес",

Мое личное оценочное суждение:  Ни о какой пунктуальности со стороны отдела персонала(конкретно Петракова Анжела) и речи быть не может. В определенный день мне обещали позвонить и назвать точные даты обучения, но связи не было. После чего я решил позвонить сам, дабы узнать, стоит ли мне ждать звонка и актуальна ли моя кандидатура вообще. Мне сообщили, что даты обучения перенесены на следующую неделю из-за неготовности класса обучения. Пообещали связаться повторно и попросили не рассматривать другие предложения о работе, но... со мной никто так и не связался. Выводы о всей компании из-за таких сотрудников отдела персонала напрашиваются...
Шаговая доступность от метро

Мое личное оценочное суждение:  ОПЕРАТОРАМ КОЛ-ЦЕНТРА И МЕНЕДЖЕРАМ ПО РАБОТЕ С КЛИЕНТАМИ НА ЗАМЕТКУ!!! ХОЧУ СООБЩИТЬ ОБ ОТВРАТИТЕЛЬНОМ ОТНОШЕНИИ РУКОВОДИТЕЛЯ ОПЕРАТОРОВ матухиной юлии К ПЕРСОНАЛУ. Я ПРОРАБОТАЛА В КОМПАНИИ ОПЕРАТОРОМ КОЛЛ-ЦЕНТРА ПОЧТИ ДВА ГОДА . ДО НАЗНАЧЕНИЯ матухиной юлии НА ДОЛЖНОСТЬ В 2015 Г РУКОВОДИТЕЛЯ ОПЕРАТОРОВ– ВСЕ ВСЕХ УСТРАИВАЛО. НО ПРИШЛА матухина юлия – И СТАЛА ВЫЖИВАТЬ ВСЕХ ОПЕРАТОРОВ СО СТАЖЕМ!А ИМЕННО матухина юлия СТАЛА ОБМАНЫВАТЬ И ОБСЧИТЫВАТЬ СОТРУДНИКОВ , НЕ ВЫПЛАЧИВАЯ ПОЛНОСТЬЮ ЗАРПЛАТЫ – ЕЁ «ОШИБКИ» В ЗАРПЛАТЕ ЛИЧНО МНЕ СОСТАВЛЯЛИ ОТ 300 РУБ ДО 4000 РУБ!!! Я ОБРАЩАЛАСЬ К ВЫШЕСТОЯЩЕМУ РУКОВОДСТВУ, ЧТОБЫ ВЕРНУТЬ СВОИ ЗАРАБОТАННЫЕ ДЕНЬГИ! ЖАЛОВАЛИСЬ НА НЕЁ И ДРУГИЕ ОПЫТНЫЕ СОТРУДНИКИ! ТАКЖЕ матухина НЕ МОГЛА КВАЛИФИЦИРОВАННО ОТВЕТИТЬ НИ НА ОДИН ВОПРОС, КОТОРЫЙ ЕЙ ЗАДАВАЛИ ПОДЧИНЕННЫЕ СО СТАЖЕМ РАБОТЫ. ВМЕСТО ОТВЕТА матухина юлия ХАМИЛА И ОГРЫЗАЛАСЬ, ГОВОРЯ ЧТО ОПЕРАТОРЫ ДОЛЖНЫ БЕЗ НЕЁ ВСЕ ЗНАТЬ! ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПРОБЛЕМ И СПАСТИ СВОЮ ШКУРУ матухина БУКВАЛЬНО ЗА ПОЛГОДА ВЫЖИЛА ВСЕХ «СТАРЫХ»СОТРУДНИКОВ, КОТОРЫЕ ПРЕКРАСНО ЗНАЛИ И ВЫПОЛНЯЛИ СВОЮ РАБОТУ ! Я УШЛА С ЭТОЙ ДОЛЖНОСТИ КАК ПОЧТИ ВСЕ МОИ КОЛЛЕГИ – НЕ ЖЕЛАЮЩИЕ ДАРИТЬ матухиной юлии СВОЮ З/П! УДИВИТЕЛЬНО, КАК ЭТОТ МАЛОГРАМОТНЫЙ И ПЛОХО ВОСПИТАННЫЙ ЧЕЛОВЕК ПОПАЛ НА ТАКУЮ СЕРЬЕЗНУЮ ДОЛЖНОСТЬ?!! ПО БЛАТУ ЛИ – НЕ ЗНАЮ… НО ПОПАЛА матухина юлия НА ДОЛЖНОСТЬ ЯВНО НЕ ЗА СВОИ ДЕЛОВЫЕ КАЧЕСТВА… матухина юлия - НЕ РУКОВОДИТЕЛЬ, ЭТО ПОЗОР КОЛЦЕНТРА!
Отрицательные отзывы перекрывают положительные. Такой сотрудник среди руководителей как МАТУХИНА ЮЛИЯ - ПРОВАЛ И ПОЗОР этой компании.

Мое личное оценочное суждение:  Работал в данной компании,более безграматного диспетчера как Ирина Карабах еще не видывал,позор такой компании держать такого сотрудника
Ест более лучшие диспетчера!!!!

Мое личное оценочное суждение:  Работать на данной должности в компании не возможно,маркетолог меняются раз в 3 месяца, нанимаются под проект
Нет

Мое личное оценочное суждение:  Очень маленький оклад! На собеседовании вам скажут, что оклад будет составлять 140 р час + 25 рублей с выполненого заказа, плюс премии от 2 тыс рублей!(при этом вас будут уверять, что вы вполне сможете выполнять 7 заказов в час) На самом деле все иначе,на время испытательного срока оклад будет составлять 140 рублей в час и точка! После испытательного срока оклад будет составлять всего лишь 25 руб с выполненого заказа и 10% премии от общего оклада за месяц, но ее еще нужно заслужить!каждый месяц строго проверяют(прослушка телефонных звонков и 1 тестирование каждый месяц!очень строгие стандарты-нельзя будет сказать и лишнего слова,все строго по тексту,одежда-светлый верх темный низ), постоянная текучка нового персонала(люди уходят после испытательного срока по собственному желанию),звонки конкурентные(успел ответить-хорошо,не успел-сиди без оклада),при этом звонки поступают не на все компьютеры одновременно! Если вы ищите работу,где платят более 20 тыс,вам точно не сюда!если вас вполне устраивают копейки 12-15 тыс, то welcome! Как бонус + безумно неудобные стулья и плохие компьютеры.
Дружный коллектив, но не без злых языков,адекватное начальство(руководители смен и руководитель контакт-центра),зп не задерживают, от метро 3 минуты до офиса.

Мое личное оценочное суждение:  отработал 2 года, первый год все было более менее. отношение руководства к водителям просто свинское. первые 2 месяца дают заработать, а потом заработок падает. постоянные штрафы.наживаются видимо на форме которую покупаешь у них, куртка свитер и галстук, все выходит в районе 5000 рублей. много клиентов ушли в другие компании, так что объем заработка сократился. нет не отпусков не больничных, а если заболел, то за невыход 4500 снимут или будь добор предоставить больничный лист. не советую туда идти текучка стала просто бешенная.
положительных нет

Мое личное оценочное суждение:  Я проработал 3 месяца , долго работать в такси изначально не планировал, не совсем мое. Что не понравилось , изначально я думал что я буду работать на одной и той же машине, но это оказалось не так. Из неприятных мелочей, нужно иметь свои подзарядки для планшета и телефона . Очереди на мойку машины, Не согласовывая со мной изменили график работы, Нужно внимательно осматривать машину перед выездом, Если утренняя смена с 5:00 то нужно на работу ездить на своем авто. При мне было мало заказов . средний заработок за смену 18 часов от 2000 - 3000 руб. при среднем пробеге 200 км. Много спал в машине.
Хорошие,свежие машины , адекватные пассажиры. В целом неплохие впечатления о компании. Ведут бухгалтерию ИП.

Мое личное оценочное суждение:  Начну с того,что 95% отзывов заказныё!А теперь как есть,Вас заставят купить у них галстук и куртку,в которой стыдно ходить,ну и холодно,плюс свитер с символикой,всё вместе-4700рэ.Плюс белую рубашку.Будут сажать на ИП,тем самым уходить от налогов,но при этом обирая Вас на 360рэ каждый месяц.За всё штрафы.Выйдя на первую смену получите посаженый АЙПАД,купите сами для него зарядку,от прикуривателя.Вкалывая по 22-а часа,максимум зарабо- таете 2500,но из них вычет на чёрную кассу,штрафы и бог весть что. Причём,есть когорта любимчиков,которые привозят по 18-20т.р,и их доход 30% от этой суммы,а Вы и минималки не наберёте,а это 5000,тогда Вам не закроют 1500.Вы тампакс,который набирают для того,чтобы охватить максимум заказов,в праздники.Автопарк,так себе,более менее,но резина оставляет желать лучшего.Машины есть и свежие,и полу убитые. Но тут ещё засада,принимайте авто полностью,по кузову,все царапины и вмятины,иначе повесят на Вас. Говорят и обещают одно,а на деле,с точностью наоборот.Диспетчера,99% хорошие,нормальные люди,за исключением двух персонажей,которые себе позволяют себе разговаривать,как с быдлом.Раборать там ,себе дороже! Больше чем 30-34т.р,там не заработать,при этом вкалывая,как Папа Карло.Кто не верит,пусть сам проверит. Я написал,всё как есть,чтобы после меня на грабли не наступали,последующие водители. Не стройте иллюзий. Всё это и есть правда и ничего,кроме правды!
Красиво лапшу на уши вешают,понты,а на самом деле "Рога и Копыта". Обещают много,а на деле - всё наоборот. В офисе кампании работают нормальные девушки,всё вроде как обещает быть зашибись. Водительский состав нормальный,весёлый и радушный. Помогали многие и советом,и делом!

Мое личное оценочное суждение:  Внутренняя структура мало чем отличается от других служб такси. Хочешь зарабатывать 20 - 30 - работай сутки через сутки, хочешь 15 - работай по 12 часов (два через два). Руководство лояльное: можно договориться о нестандартном графике. Заказов мало. В основном корпоративные клиенты с безналичным расчетам (и без чая, соответственно). Условия, увы, традиционные для отечественного бизнеса: база - это вагончик даже без туалета на стоянке в промзоне. Машины в хорошем состоянии. Водители разные: те, кто давно - обычные спокойные люди, знающие свою работу, но часто не уважающие предложенные условия труда (из-за маленьких денег и себя тоже). Есть те, кто совсем давно - свой коллектив со своей территорией в городе, на которую лишних не пускают (судя по поведению и внешнему виду, "зашибают" не много). Порог приема на работу низкий (из-за низкого уровня оплаты труда): 5 лет водительского стажа и адекватное поведение при собеседовании (английский тут не нужен). Маленький заработок вынуждает многих работать сутками подряд (2 через 1, к примеру), что приводит к авариям и увольнению. Есть бонусы: работа личным водителем участников на экономическом форуме в СПб Хочется развеяться и поездить на мерседесах - добро пожаловать. Заработать денег - будет меньше, чем у 20-летних продавцов-консультантов в магазине одежды.
Хорошие авто Лояльное начальство

Мое личное оценочное суждение:  Жесткие требования к кандидатам. При устройстве на данную вакансию надо знать статистику (текучесть кадров, восполняемость штатов и среднесписочную численность; определение и формулы, с помощью они рассчитываются). Если со статистикой беда, то устраиваться не рекомендую.
Удобное расположение офиса

Мое личное оценочное суждение:  Бардак- как и везде)
Всё налажено в компании, не простая работа, но всегда можно найти положительные и отрицательные стороны. Главное тут работать много!

Мое личное оценочное суждение:  Приехал к ним на собеседование по поводу работу! На проходной на меня так и не заказали пропуск, как обещала Юлия. Пришлось дозваниваться, далее она перепутала и дала мне заполнять бланки для водителя. После того, как мы разобрались, ждал около 30 мин и в итоге меня позвали на собеседование с Мариной из ОК, далее с начальником отдела и все было хорошо, мне сказали, что осталось только пройти еще одно собеседование с зам директора., которая появится через пару дней из отпуска! Я ждал почти неделю и в итоге сам должен был звонить Юле, чтобы узнать, когда же мне приезжать. Один день я слушал, что совещание, потом отчетность, а на следующий день после МОЕГО звонка мне сказали, чо рассмотрели другого кандидата. В итоге отняли у меня 1.5 недели!!!! Уважения к людям просто нет!
Удобное месторасположение

Мое личное оценочное суждение:  Сам работал в этой фирме, с меня тоже содрали приличный штраф за то, что я не вышел на смены якобы по неуважительной причине. Хотя причина у меня была уважительная - у меня горе в семье случилось, у меня отец умер в Хабаровске, и я ездил туда на похороны, после похорон я долгое время не выходил на работу, а перед поездкой на восточный рубеж нашей страны, я предупреждал руководство и хорошо, что у меня деньги были на самолет. Но после выхода на работу мне начальство вместо соболезнований выписало штраф. Вы знаете, я не выдержал. Я не вышел на работу, якобы по причине болезни, а сам я просто исчез оттуда, поменял номер своего мобильного. Сейчас я работаю в XXL-такси на своей семерке, мне нравится там работать, там работай сколько хочешь, я работаю там 5 рабочих дней по 8 часов, а не 10 часов каждый день, пусть начальство в ХХL не сахар, но я последний раз их видел с момента устройства на работу.
Приличный парк машин

Мое личное оценочное суждение:  Добрый день, дамы и господа! Хочу сообщить о факте непрофессионального поведения РУКОВОДИТЕЛЯ! (как она им стала???) отдела по подбору персонала Ю.Е. Я отправила свое резюме на должность руководителя вышеуказанной даме. В среду Ю. перезвонила мне и назначила собеседование на вторник следующей недели. Причем, позвонила сама. Договорились о времени, и я попросила выслать схему проезда на мою электронную почту. Но ни в четверг, ни в пятницу, ни в понедельник я долгожданной схемы не получила. На сайте компании схема проезда в офис ОТСУТСТВУЕТ, что наводит на определенные размышления. Все эти дни я звонила Ю. и просила выслать координаты. Она ОТВЕЧАЛА, что вышлет непременно. И вот в понедельник я получаю письмо следующего содержания "Большое спасибо за Ваш интерес к нашей вакансии. К сожалению, в настоящий момент мы не готовы сделать Вам предложение.Мы внимательно ознакомились с Вашей Кандидатурой, и, возможно, рассмотрим ее, когда у нас возникнет такая потребность. Надеемся, что в самое ближайшее время Вы сможете себя реализовать на работе в другой компании." Как Вы думаете , что можно подумать о руководителе по подбору персонала??? Либо она от избытка информации путает кандидатов, либо просто обычная молодая неопытная, которой все равно. Зачем каждый день отвечать, что "Да, вышлю схему. НЕ ВОЛНУЙТЕСЬ!" Уважаемая Ю.! Я за свою многолетнюю практику сталкивалась с различными людьми, не выполняющими свои прямые обязанности, обещания. Но с такими наглыми и не помнящими свои слова лгуньями встречаюсь впервые. Ваше поведение говорит о том, что в Компании царит хаос и неразбериха. Надеюсь, что Ваш генеральный директор в скором времени ратирует Вас на более ответственного сотрудника.
Нет

Мое личное оценочное суждение:  Как я работала в Командир.такси. Захотела я сменить место работы. Так много слышала про Командир.такси, что решила попытать счастья на стороне. Подкупало еще близкое к дому месторасположение офиса компании. А тут еще и вакансию диспетчера предложили. Ну, думаю, надо «брать»… Пришла на обучение в учебный центр, т.к. опыт работы в такси у меня есть, то особо ничем новым на том обучении меня не порадовали. Про тарифы на следующий день рассказали, но и здесь все было предельно понятно. Во всяком случае для меня. Повели в Диспетчерскую. Пообщалась с руководителем ДЦ К.И. Милая, воспитанная женщина с мягким, тихим голосом. Мне казалось что такие не работают в такси. Обычно это горластые тетки, а если не особо горластые, то всегда готовые морально раздавить. Руководитель ДЦ рассказала мне алгоритм работы, ощущении было неоднозначным. Наличие штрафов напрягло, но при том алгоритме мне показалось, что я вполне смогу без них прожить. Наивная… Итак, мне предстояло пройти еще двухдневный курс молодого бойца в ДЦ. На самом деле честно могу сказать, что единственный день, когда обучение было толковым – это когда меня обучала Е.С. Действительно невероятно коммуникабельный и отзывчивый сотрудник. Поверьте, как оказалось, таких крайне мало. На второй день я пришла на обучение в смену Ю.М. Сначала она меня подсадила к диспетчеру Н. Новых знаний не получила, потому как не человеку было просто некогда. Примерно это выглядело так – я задаю вопрос, Н. начинает отвечать и на полуслове поступает звонок, на который она отвечает, а я тем временем сижу и жду пока она закончит разговор, потом мы возвращаемся к прерванному разговору и вновь поступает звонок… и т.д. и т.п. А все потому, что каждый оператор экономит время. Т.к. это все штрафы и зарплата. Ну да Бог с ним. Потому Ю. посадила меня за комп и попросила внести в программу заказы. Я быстренько с этим справилась. На этом мое обучение закончилось. То, что программа виснет как ненормальная, я заметила, но хотелось верить, что это всего лишь временная техническая неполадка. На третий день я пришла сдавать так называемый экзамен, на основании которого будет понятно принята я на работу или нет. Как оказалось, я набрала очень хороший показатель. Итак, я принята на работу. Но мне еще оставалось отработать на предыдущем месте работы 2 недели. Поэтому я была оформлена пока по совместительству. Вышла первый день в смену. Как выяснилось программа, Интернет и все что можно – дико висит, и это постоянное нормальное состояние. Из за того, что у тебя зависает программа, можно запросто пропустить звонок. Звонки идут через комп и когда зависает программа, то окошечко «ответить на звонок» просто не выскакивает. А пропущенный звонок это штраф. Время на обеденный перерыв, которое было озвучено на собеседование, явно не соответствовало действительности. Но оно и понятно. Место для отдыха и принятия пищи находится в коридоре, между кабинетом учебного центра и туалетом, прямо напротив серверной. Это место ничем на ограждено, т.е. ты сидишь и хомячишь у всех на виду, на фоне музыки сливных бочков и гула, доносящегося из серверной. Но долго там и не просидишь, т.к. кондиционера или какой-нибудь вентиляции просто нет и через пару минут пребывания в этом неприятном месте Вы будете просто как мокрая мышь. Какой уж тут прием пищи, тут бы дышать было чем. Работала в смене с М. На вопросы Ю. отвечала, но как-то без особого энтузиазма… как говорится, через губу… Явно чувствовались признаки звездной болезни. Решила не обращать внимание. Думаю, мало ли… может не все так плохо. Напрасно думала. За все время с 9.30 до 21.30 Ю. ни разу не поинтересовалась, все ли понятно, ну и вообще как это принято спрашивать у сотрудника, который первый день вышел на работу. Единственно кто интересовался и подходил, была И.К., руководитель ДЦ. Второй рабочий день (опять смена Ю.М.) выходил на следующую ночь. Он же был и последним днем, а точнее ночью..))) Началось вроде как все нормально. Потом у меня стала отключаться связь (про то, что виснет программа я уже не упоминаю). Ю. менторским голосом начинает делать мне замечания как нашкодившему котенку «почему у меня пропущенные вызовы??» и т.д. и т.п., и все в таком духе. Я естественно нервничаю, снова ей объясняю, что программа висит, связь отключается. Ну мало ли, вдруг что то не так делаю. Ю. как обычно с включенной звездой, наблюдая за мной сверху вниз, делает какие то манипуляции со связью и молча уходит. В очередной раз когда у меня зависает программа, да так, что я ничего не могу поделать (а на отсутствие знаний в комп техники я не жалуюсь, слава Богу, опыт помощника сисадмина даже был)))) я снова прошу Ю. ко мне подойти помочь и объяснить. Но Ю., даже не поворачиваясь в мою сторону, продолжая медленно пережевывать пельмени (и это при ее склонности к полноте…) рявкнула, что она не может подойти и стала дальше слушать радио, которое она включила у меня прямо под ухом, на соседнем компе. Ну, тут я поняла, что вряд ли при таких условиях хочу работать в данной компании. Извинилась, сказала, что отказываюсь от доверенной мне должности и пошла домой. Благо метро еще работало. На следующий день мне позвонила руководитель ДЦ, я все объяснила. Она попросила подумать меня и не принимать скоропалительных решений. Договорились, что я перезвоню через пару дней. Позже перезвонила Е.С., которая меня обучала в первый день стажировки. Я ей также рассказала о случившемся инциденте. Она подтвердила, что действительно у Ю. есть проблемы с коммуникациями и звездностью. Просто, по ее словам, руководитель ДЦ слишком мягкий человек и не хочет ее поставить на место. Хм, думаю, но я уж точно не хочу быть катализатором всех этих отношений, тем более, что пришла работать в компанию на должность диспетчера, а не усмирителя Ю.М. Я еще раз подумала и решила, что уж слишком много геморроя на одну мою попу и решила таки уволиться. В четверг 28.07.2011 г пошла оформлять документы на увольнение. После оформления документов сотрудник ОК А.Я. почему то не сочла необходимым сразу проинформировать меня о том, каким образом будет производится со мной расчет по увольнению. А я в тот день спешила на работу и не сразу сообразила, что про расчет то мне ни слова не сказали. Я вернулась к А. с этим вопросом и уже после того, как я его задала, А. любезно мне сообщила, что денежная компенсация по увольнению будет перечислена на пластиковую карту и предоставила адрес и телефон Мастер банка, куда я могу обратиться за получением пластиковой карты. Так же А. заверила меня, что если до моего обращения в Мастер банк мою карту курьер привезет в офис «Командир. такси», со мной обязательно свяжутся для того, чтобы я смогла подъехать и получить карту в офисе «Командир. такси». Не буду лукавить, неприятный осадок остался. Я так полагаю, что если бы я сама не поинтересовалась по поводу расчета по увольнению, то и беспокоить меня по этому вопросу никто не стал бы. В понедельник 01.08.2011 г. в 12.00 я обратилась в Мастер банк за получением пластиковой карты и мне сообщили, что моя пластиковая карта была отправлена курьером еще в четверг 28.07.2011 г. в офис компании «Командир. такси». Почему меня никто из сотрудников Управления по работе с персоналом не проинформировал об этом, для меня до сих пор остается загадкой. Лишь после моего письменного обращения по электронной почте с просьбой о разъяснении ситуации, А.Я. подтвердила факт нахождения моей пластиковой карты в Управлении по работе с персоналом. Эта ситуация меня очень напрягла и я попросила А. подготовить копии документов, связанных с моим приемом и увольнением. На что А. мне поведала о том, что их Генеральный сейчас в отъезде до 22.08.2011 и их подписать некому, но она постарается что-нибудь придумать. Странно, что при отсутствии Генерального, в компании не остается сотрудника, который временно бы исполнял его обязанности. Так что и этот вопрос пока остается без ответа. В связи с тем, что я в тот момент была очень ограничена в свободном времени, я договорилась с А. о встрече, чтобы забрать свою пластиковую карту и параллельно попыталась выяснить в банке о возможности получения денежных средств без пластиковой карты, а по предъявлению паспорта при обращении непосредственно в отделение банка. В банке мне ответили, что это невозможно, т.к. денежные средства еще не были перечислены и они могут быть перечислены лишь после того, как карта будет активирована. А для активации карты мне необходимо сначала подписать все необходимые документы на обслуживание данной карты, после чего эти документы из офиса «Командир. такси»должны поступить в офис Мастер банка и лишь после этого карта будет активирована и на нее смогут перечислить денежные средства. Мне показался слишком затянутым этот процесс для человека, который уже уволился и хотел бы всего лишь получить расчет по увольнению, но уже не нуждается в пластиковой карте Мастер банка. И я обратилась к Я.А. с просьбой выяснить возможность получения расчета не на пластиковую карту, а наличным расчетом. А. посоветовала мне обратиться в бухгалтерию и сообщила номер телефона. Судя по всему бухгалтерия и ОК находятся на разных планетах и поэтому А. было проблематично выяснить этот вопрос в бухгалтерии. Поэтому я не стала затруднять А. и сама обратилась в бухгалтерию по указанному телефону. Пообщалась с А.Ф. из бухгалтерии. А. сообщила, что в связи с тем, что руководителя ДЦ в данный момент нет в офисе, она не может, к сожалению, решить данный вопрос, не поставив ее в известность, и посоветовала обратиться непосредственно к руководителю ДЦ. Я написала И.К. по электронной почте и задала вопрос - почему я добиваюсь от компании реализации моих прав на получение денежной компенсации по увольнению? Тех прав, которые компания, согласно ст. 140 и ст. 236 ТК РФ, не должна нарушать? Есть норма, которая ясно и безальтернативно устанавливает сроки и порядок расчета при увольнении, а также обязательства, возникающие при нарушении данной нормы. На данный момент сроки выплат при увольнении, установленные трудовым законодательством уже нарушены. Пока ответа не поступило. Все общение в дальнейшем буду вести только по переписке. Так у меня есть хоть какое доказательство. Ну и соответственно если ответа не поступит, то буду обращаться по всем инстанциям. Честно говоря, надоело такое отношение со стороны работодателей.
Умение создать антураж работы по-европейски

Мое личное оценочное суждение:  Положительных отзывов о "командир такси" и быть не может. нормальную з/п получают только диспетчера и руководство,хотя приход компании за день большой. Постоянно штрафуют за все что только можно. Ужасно недоброжелательный коллектив, никто никогда не здоровается. Отношения руководителя диспетчерской службы к девочкам из ДС отвратительное,постоянное унижение.из холодильника воруют у друг-друга продукты.
Не указаны

Мое личное оценочное суждение:  отрицательные стороны только в сторону водителей мы как рабы там пользуются пока кризис говорю от лица всех водителей штрафы задолбали они на этом и живут, если года полтора я гордился, что работаю то сейчас плохо и некоторые в ожидании нового места
...

Мое личное оценочное суждение:  Данная информация будет интересна лицам женского пола: Кстати еще одно название компании ООО "Центр коммуникаций "Компас".....На собеседовании были четко проговорены обязанности сторон - по зарплате (официальная и премиальная часть - не противоречит ТК), по соблюдению ТК и т.д. Пока работаешь продуктивно в рамках Стандартов компании, компания относится к тебе лояльно... Как только попадаешь в интересное положение начинается травля со стороны непосредственного начальника - руководителя Диспетчерской службы Н.Н.П.: 1) предлагают уволиться по собственному желанию, 2)если нет, то не ставят в график на текущий месяц и соответственно не платят - нет работы - нет денег 3) не выплачивают зарплату за предыдущий месяц (официальную)... 4) листки нетрудоспособности для них "филькины грамоты" Про тонкости ТК в отношении беременных настолько "не в курсе", что поражает юридическая безграмотность (вплоть до того, что своими действиями или бездействием данный руководитель подставляет Генерального директора предприятия). Складывается впечатление, что данное предприятие зарегистрировано не на территории РФ и правила у них какие-то свои. В настоящее время пытаюсь воздействовать на них с помощью Трудинспекции - не поможет - будем подключать прокуратуру.
Не указаны

Мое личное оценочное суждение:  С предыдущими отзывами согласна, но водители и 50% процентов ситуации не знают. Если коротко, то "Командир такси" - это компания с четко выработанной концепцией развития за счет штрафов и наказаний. Сотрудники запуганы и обложены помимо трудового договора, Стандарта и штрафными санкциями кучей доп. условий, который нарушают права сотрудника (такие как изменение оклада уже трудоустроенного сотрудника, увеличение размеров штрафов), и в случае не подписания которых следует увольнение. А про увольнение уже говорилось: еще и должен останешься. Сотрудники более приближенные к руководящему составу демонстративно не обедают с девочками из диспетчерской (низшая каста, это естественно, отрицается руководителями). Все комнаты прослушиваются и просматриваются (разве, что в туалете не было, а может и была ). Корпоративы демонстрируют не сплоченность коллектива, людям не о чем говорить. В эти вечера оказываются 3 касты (руководители, менеджеры, диспетчерская) в одном флаконе, и им всем, конечно, же не уютно. Атмосфера крайне напряженная, потому что все знают что стучат друг на друга, чтобы продвинуться по карьерной лестнице. Хотя о какой карьерной лестнице может идти речь, если все места распределены. В лучшем случае если кто-то из диспетчерской вовремя подмажется к кому надо, то будет повышен до офис менеджера. Резюме: не ходите туда, если перечисленные необходимые качества вам не свойственны и дороги время, нервы, и вы специалист, который может зарабатывать реальные деньги, а не остатки после всевозможных штрафов (я вместо 20000 обещанных, получила 9000). Вот и подумайте. Жаль, что при такой огромной текучке кадров (словосочетание, которое вызывает бурный всплеск в данной фирме, они это с пеной у рта отрицают) почти никто здесь не размещает свое мнение и боятся. Так как я ни разу не видела, чтобы люди из этой компании увольнялись без скандала и запугиваний, о том, что если человек обратится в Трудовую комиссию, то юристы компании их задавят и шансов на победу нет. Если ассоциировать компанию с картинкой, то у меня всплывает образ нарисованной улыбки на лицемерном лице. У меня остался неприятный осадок от работы там.
Все красиво, уютно. Бесплатное обучение. Наличии комнаты для еды (на которую почти нет времени). Есть несколько действительно дружелюбных, искренних и внимательных сотрудников, таких из большого штата наберется человек 5.

Мое личное оценочное суждение:  Пришёл на собеседование,всё красиво объясняли рассказывали как у них водители много денег получают.В среднем 35000т.р а самые активные аж по 45-50т.р Я пару дней посидел пообщался с водилами кто неможет уйти потому что должен,а кто таким образом хочет поработать с годик и пойти персональщиком не питайте иллюзий.После года стажа никто их невозмёт! а вовторых я потом приехал в обычный таксопарк и спросил насчёт работы и с дуру ляпнул что был в командир такси типа меня взяли а,я незахотел! так он меня сразу развернул и сказал что из этой организации и из автомобильного клуба россии он даже если вы супер-мега профи вас невозьмут! делайте выводы 25-30 можно и на простой аренде зарабатывать и ненадо никому как в командире сломанные зарядки предлогать,старые журналы и газеты! несмотря что он мерседес они для работы не очень!!! Их водилы так мне и сказали бегите от сюда нафик,если неверите когда вас поведут в гараж и начнут показывать бибики,зайдите туда где водилы сдают выручку и увидите таблицу штрафов там 95% личного состава оштрафованы за всякую мелочь!!! а это минус 3000тыс.,А ЕСЛИ КЛИЕНТУ ВАШЕ ЛИЦО НЕПОНРАВИТСЯ ИЛИ НЕДАЙ БОГ СКОРОСТЬ ПРЕВЫСИШЬ ИЛИ МЕДЛЕННЕЕ ПОЕДЕШЬ ТО их кипиай показатель сработает и снова помимо тех трёх тыс-с вас сдерут ещё три!!!! вот и думайте!!!! КТО ЧИТАЕТ ЭТИ ПИСЬМЕНА РАССКАЖИТЕ ЗНАКОМЫМ ПРО ЭТОТ САЙТ И НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ ПИСАТЬ ПРО НЕДОБРОСОВЕСТНЫХ РАБОТАДАТЕЛЕЙ ИЛИ КАК В ДАННОМ СЛУЧАЕ ПРО ПОДВОДНЫЕ КАМНИ ПРОФЕССИИ ИЛИ КАМПАНИИ!!! ПОЖЛУЙСТА ПИШИТЕ ЗДЕСЬ!!! ТАК МЫ ХОТЬ НЕ ЗАЩИТИМ,НО ПОПРОБУЕМ ПРЕДОСТЕРЕЧЬ ОБЫЧНЫХ РАБОТЯГ ОТ БЕЗДАРНО ПОТЕРЯННОМ ВРЕМЕНИ ,А ВРЕМЯ В КРИЗИС НЕ ТОЛЬКО ДЕНЬГИ НО И ВСЁ !!!
Хорошие психологи! а на деле кабала работников!!!

Мое личное оценочное суждение:  Обещают реальные деньги а в результате, ещё и должен им остаёшься. При приёме на работу тянут время постоянно отвлекаются. Перед устройством на работу требуют пройти курс обучения три дня, с 10-00 до 18-00. Пустые разговоры не о чём. Впаривают работникам спецодежду за 4700руб. отвратительного качества просто обязаловка навязывают. Вычитают прямо из зарплаты. Требуют оформить на себя ИП (Индивидуальный Предпрениматель). Стоит упомянуть о знании языка в анкете, как тебе будут в заказах скидывать иностранцев, причём обещали доплату 2500руб., на практике 0руб. чисто используют тебя бесплатно. Перед выходом на линию выдают универсальное зарядное устройство которое неисправно!! Диспетчеры когда ты на линии про твой законный обед полностью игнорируют как будто ты робот и скидывают заказ. Кроме того ежедневно списывают перерасход бензина на борт, сумму перерасхода вычитывают из тебя и троих твоих сменщиков! примерно (1500-2000руб. в мес.) Все машины имеют дефекты по кузову, так при увольнении с тебя вычтут сумму так называемой франшизы 18.000рублей!! якобы за царапину которую ты не ставил!! За смену от одного до трёх заказов по 600руб. твои 30% от суммы. Чаевых нет. В компании страшная непрерывная текучка кадров. каждый день новые лица.
Не указаны