Мое личное оценочное суждение:  Диспетчерская служба чудит иногда, но я так понимаю, что это во многих компаниях.
Пришел без копейки денег в компанию и без опыта работа в такси, обучили, помогли финансово, в общем и целом- если бы не "Настроение", то не знаю, как бы сложилось у меня( С "Высшем" руководством, не знаю как, а вот коллектив действительно оставил очень, очень приятное впечатление. Отработал чуть больше 2-х месяцев и уволился не от того, что не платят, а от того, что не собирался строить карьеру в такси. Прочел много отзывов от своих я так понимаю бывших коллег и если бы не видел все сам, то никогда бы с этим не согласился. Народу приходит много, а по факту очень много людей, которым не то что в такси, а курьером доверить работу нельзя) Он либо заблудится, либо машину сломает. И если у такого человека не получается работать с людьми, то у него все всегда вокруг виноваты, но только не он сам)))) Начальник колонны и механик- просто МУЖИКИ, если бы не нашел работу по своей профессией, то так бы и остался там работать, конечно миллионером не стал, но по крайней мере коллектив отменный.

Мое личное оценочное суждение:  о них пишут люди, ничего в жизни не достигшие, но считающие, что им все должны, деньги падают с неба, а они настолько ценные в своем деле специалисты, что на рынке труда за них разворачиваются битвы HR-ов (впрочем, кто такие эйчар, они наверняка не в курсе)
высокая з\п, которую не задерживают НИКОГДА небольшой дружный коллектив руководство, всегда открытое к диалогу возможность карьерного роста стабильность

Мое личное оценочное суждение:  Тяжело работать с безналичными пассажирами, очень много о себе думают, считают что им все должны попу целовать и на них молится. Часто меняют руководителей колонн и диспетчерской, хотя многие и правда тупят, может и правильно.
Работаю в компании на условии 50/50. Заправка и мойка мои, машина и все что с ней связано компании. Очень удобно потому что машина домашняя, график практически свободный, работаешь столько, сколько хочешь заработать. В месяц выходит от 50 000, как будешь работать. Много безналичных клиентов и заказов, контора на них специализируется. Это то же гуд, потому что не тратишь деньги, можешь накопить, а потом снять сразу большую сумму. Сейчас взял Ниссан Теану, месяц уже катаюсь на ней. Машина супер, правда бензина кушает побольше, зато клиенты посолиднее на бизнесе и чаем не обижают. Директор дамочка, бывает может и послать, но в основном по делу. Ее тоже понять можно, ей голову выносят корпоративы за косяки диспетчерской и тупых водил из корпоративной колонны.

Мое личное оценочное суждение:  Много безнала. Приходится из своих заправляться, пока не получишь выплату.
Работал на своей машине, заказов море, но в основном безнал, который выплачивают после предоставления документов о поездке раз в неделю. Тарифы отличные, но от безнала толку мало в части чаевых и пассажиры просто хамы в основном - типа за нас платят, сиди не выпендривайся, у меня и без тебя много дел. Коллектив нормальный, есть много дебилов из водителей, которые на парковых машинах. Слышал из разговоры у механика, вообще не хотят работать, только жалуются, что их заставляют все. Есть нормальные водители, работают долго, всем довольны вроде, под 70 тыщ поднимают. Есть те, кто машины под выкуп взяли, в том числе и Ниссаны новые. Слабоваты диспетчера. Толи сливают заказы, толи шлангами прикидываются. Если есть желание зарабатывать, контора нормальная, не жмоты и не ворюги, платят все до копейки. Сделаю ИП - вернусь туда.