Мое личное оценочное суждение:  преодолимые трудности, присущие экономике в кризис
Уважаемый, Валентин. Являясь сотрудником компании ТРАНСВОСТОК, Украина более 1,5 лет ответственно заявляю, что за прошедшие 6 лет по данным кадровика у нас в принципе не было сотрудника по имени Валентин ни на испытательном сроке, ни как иначе. Возможно Вы пишите о какой другой компании, но с киевской "пропиской" с созвучным названием есть только мы. Если бы Вы действительно работали у нас, то вряд ли написали бы настолько не правдивую жалобу: в ТРАНСВОСТОК есть четкое разделение труда между менеджерами-логистами-операционистами и сейл менеджерами и эти две должности никак не совмещаются. Если бы Вы у нас работали, то наверняка бы знали правильное написание названия компании и адрес. Если бы Вы у нас работали, то знали бы что в сегменте международных грузоперевозок цикл принятия решения новыми клиентами о сотрудничестве и сама процедура оформления сделки занимает минимум 1 месяц, в среднем созревание происходит в течение 3-х месяцев. Поэтому в течение указанного Вами периода работы 2-3 недели - не реально чисто физически успеть заключить сделку и выполнить обязательства. И, ну, честное слово, какой то детский сад фраза "фейковая компания" даже интересно как это? Все легко проверяется нажатием пары кнопок в течение 1-ой минуты на сайте мин.юста. Ещё более "незрелые", уж простите, рассуждения в отношении "собственных клиентов", в конце концов Клиенты не вещи, и в принципе, согласно международному трудовому законодательству, результаты интеллектуального, материального труда по найму принадлежат компании, которая платит заработную плату. Если индивидуум хочет все свое - это уже предпринимательская деятельность, а не наемный труд. Такой ликбез. Насчет "карманных" менеджеров так здесь вообще мимо и смешно: в украинском офисе компании ТРАНСВОСТОК работает всего один сейл менеджер и он успешно справляется. Относительно "проработал 2-3 недели и не заплатили" - абсолютно не допустимая ситуация - крайняя ложь, в компании не увольняют людей в период ис, только случаях грубого нарушения КЗОТа (нетрезвое состояние на рабочем месте, прогулы, задокументированный "слив" информации конкурентам). В общем, Валентин, Вы абсолютно не имели ни отношения, ни опыта работы в нашей компанией. Если хотите продолжить дискуссию, прошу предоставлять доказательства. А то, что Вы здесь написали нарушает целый ряд статей ЗУ о защите деловой репутации: статьи гражданского кодекса Украины (302, 200, 277, 299) ЗУ про информацию(2,7,31). По практике и по закону анонимные жалобы априори - клевета. Жаль, что приходится тратить время на ответ Вам. Но, как Вы пишите, опытный логист-международник, да даже просто грамотный, образованный специалист, прочитав Вашу жалобу, сразу поймет, что это ложь. Предлагаю Вам, Валентин, тратить свое время на что то полезно-позитивное и не засорять пространство не правдивыми пасквилями. Всего доброго!

Мое личное оценочное суждение:  Добрый день, уважаемые. Если кому-то угораздит попасть на собеседование в эту компанию задумайтесь. 1) Если вы логист: Хотите ли вы работать в компании, где, следует бояться выставить в Ларди, Деллу или любой другой сайт свою загрузку, так как репутация компании говорит за себя? К сожалению, вы не сможете наработать свою базу перевозчиков, так как существует постоянная задолженность перед теми, кто действительно выполнил работу. (Компания работает под фейковым именем). 2) Если вы менеджер: Будьте готовы к тому, что вас могу продержать две-три недели, после чего уволят без объяснения причин и выплаты ЗП (это не самое страшное, скорее даже благо)). Хуже всего, все записи, что вы оставите на рабочем столе остаются в компании (включая личные вещи такие как блокноты и т.д.) Это справедливо (с их точки зрения), так как когда вы устраивайтесь в компанию, всё что наработаете-обязаны отдать, к сожалению, не разбираются что было до, а что после, берут всё. ВАЖНО: в компании есть правило, как только менеджер (если опытный) приводит 5-7 клиентов, его просто убирают, а с клиентами связывается их карманный менеджер. Обратите внимание, оставляя там свои записи с прошлых работ, личные вещи с номерами собственных клиентов им будут звонить и (в первое время демпингуя), отбывают их, после постепенно повышая цену. Что ж, вот, вкратце как работает "логистическая" компания Транс Восток. Если вы хотите уйти из логистики и оставить клиентов где-то она вам подходит, но как место работы-категорически не рекомендую.
Довольно быстро свалил оттуда)

Мое личное оценочное суждение:  ЗП не платят,отношение как к собакам, людей увольняют на раз два. Даже не вздумайте идти туда работать.
Ни одного

Мое личное оценочное суждение:  На момент проведения 3-х этапного собеседования не заметил
Был в конце февраля 2015 на 3-х собеседованиях, в принципе по условиям меня все устроивало. Ниче невменяемого не заметил. Народ приветливый. Вопросы задавали правильные. Я бы поработал там, тем более что несмотря на общую ж...они развиваются. Но не судьба, отказали:-( Надеюсь к лучшему

Мое личное оценочное суждение:  Я не являюсь,и не являлся сотрудником компании,а хочу оставить отзыв ,как контрагент,выполнявший работу по внутрипортовому экспедированию и перевозке груза в морских контейнерах для клиентов Транс Восток. Так вот,скоро год,как меня кормят благими намерениями расчитаться за выполненную работу-но без каких либо результатов. И я понимаю,что это не только моя проблема,так как подобная информация размещена на сайте АсМАП Украины. Уважаемые господа! Судя по количеству совещаний и бешенной занятости Ваших сотрудников,дела у Вас идут,поэтому те 25000 грн,которые вы нам должны,для Вас пыль. С очередной надежой на внимание с Вашей стороны Игорь Пономарев Начальник отдела доставки контейнеров ООО "МИАЛ" г.Одесса
???

Мое личное оценочное суждение:  Все не идеально.
Уважаемые посетители сайта, представляю вашему вниманию информацию, являющуюся официальной позицией группы компаний "Трансвосток". 1. Мы занимаемся бизнесом более 10 лет на рынке Украины, России и Европы, поэтому имеем необходимый опыт в работе, подборе кадров и взаимоотношений с нашими партнерами и контрагентами. 2. Естественно, в процессе работы у нас иногда возникают определенные трения по рабочим вопросам с нашими партнерами и контрагентами, которые в обязательном порядке решаются с нашей стороны путем нахождения компромисса - то есть решения проблемы устраивающее обе стороны. 3. Мы не "кухонная экспедиция", у нас работает ни один десяток человек, которые прошли профотбор и являются специалистами в своей сфере. 4. Нашими сотрудниками мы очень дорожим и создаем им наиболее благоприятные условия для работы. И это не пустые слова. 5. Так как любая коммерческая структура, в том числе и наша создана для зарабатывания денег, то существует определенные требования к сотрудникам, по результатам выполнения которых оценивается их работа персонально и работа компании в целом. Поэтому люди с низкой профессиональной подготовкой, лентяи и т.д. в нашей компании дольше испытательного срока не задерживаются - это логично. 6. К сожалению, отзывы оставленные на этом сайте, принадлежат именно этой категории людей. Отвечать на каждый из них нет смысла, но общая рекомендация - это начать с себя. И ответить на вопрос, а что конкретно Вы сделали для компании за время своей так называемой работы? И почему мы больше не нуждаемся в Ваших услугах? 7. Соискателям, читающим это сообщение хочу сказать, что мы компания с европейским менеджментом и всегда готовы к сотрудничеству с профессиональными и порядочными людьми.

Мое личное оценочное суждение:  Зарплату сначала платили в сроки, но после выяснилось, что перевозчикам выплаты происходят только после угроз, террора, повесток в суд. Вообщем, если перевозчик иностранец и не может часто напоминать о себе, то денег ему за выполненную работу не заплатят никогда. Только после официальных заявлений в прокуратуру и налоговую было выплачено мне зарплату (официальную часть) за 2 месяца. Полную сумму так и не отдали. Перевозчикам не уплатили!!!!
Хороший коллектив

Мое личное оценочное суждение:  Сложно подобрать слова к их поступку. Ходила на собеседование, прошла первое, второе, расписалась в документах по инструктажу, договорились, что выйду на работу 26 числа, я на своей работе написала заявление, уже давай думать что буду коллегам на отходную готовить, как "БАХ" звонок, Извините вы не прошли. Как не прошла, почему? Если уже все документы первичные были подписаны и есть договорённости. Сижу в шоке, что делать, забирать заявление? Или как? Короче, компания не надёжная, а прямо скажем кидалово. Нельзя так с людьми. Удачи им и успехов. Вам решать идти туда работать или нет. Но как показывает практика, раз они так могут кинуть на начальном этапе, я представляю как у них в работе. Господь видимо уберег от чего то страшного. Спасибо ему. Хотя и директор и СБ на меня произвели хорошее впечатление, мило пообщались. Я очень чувствительный человек. Мне кажется , что это подло так делать. Ведь я уже почти уволилась и думаю остаться мне не позволят, так как уже на моё место повысили человека с другого отдела...... В общем из-за компании Транс восток я осталась без работы. Очень неприятно.
Приятные люди

Мое личное оценочное суждение:  Невыполнение договоренностей перед поставщиками. Уход от оплаты, претензии, ХАМСТВО. Ужасные, далеко не бизнес коммуникации, на уровне Жашкова :-) Не дай Бог такого клиента или партнера! Обходите стороной
Как ни старались, не нашли ни одного :-(

Мое личное оценочное суждение:  Выжать с сотрудника максимум, заплатить минимум! Клиенту "закрутить яйца", выставить двойные счета, не смотря на то что он может уйти, главное срубить побольше! Отношение в коллективе свинское, есть некоторые привелигированные, старые сотрудники а остальные хлам, текучка кадров постоянная! Как и клиентов, из старых у них только те, кто получает откаты или работает по представительству и им все равно какие счета! Остальные не задерживаются! НЕ ПОМНЮ НИ ОДНОГО КЛИЕНТА, ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ КТО БЫЛ БЫ ДОВОЛЕН! Все плюются после даже мимолетного взаимосотрудничества!
холодильник, чай кофе сахар бесплатно!